对于普通家庭来说，买一台10万级的新车代步已经是个不错的选择了。毕竟，这个价位既能满足日常出行需求，又不会给钱包带来太大压力。不过，如果你还在纠结哪款车最适合自己，那我劝你——别急着下手！因为接下来，10万级新车市场将迎来一波“神仙打架”，多款实力派车型即将登场，说不定其中就有你的“梦中情车”！

萤火虫：蔚来的“亲民”新作

首先登场的是蔚来旗下的第三品牌——萤火虫。别看蔚来平时走的是高端路线，这次推出的萤火虫可是瞄准了10万级市场。首款车型Firefly萤火虫定位纯电小型车，外形设计相当个性，尤其是灯组造型，辨识度直接拉满。车长4003mm，轴距2615mm，虽然小巧，但空间表现还不错。

动力方面，萤火虫搭载了105KW的电机，集成六合一电驱系统，还支持换电！这可是蔚来的“独门绝技”。目前预售价14.88万，但如果选择租电池方案，价格有望下探至7-8万，性价比瞬间飙升。新车计划在今年4月上市，如果你对电动车感兴趣，不妨等等看。

萤火虫的出现，标志着蔚来开始向更大众化的市场进军。虽然价格亲民，但蔚来的品牌调性和技术底蕴依然在线。尤其是换电模式，解决了电动车续航焦虑的痛点。不过，租电池方案虽然降低了购车门槛，但长期使用成本需要仔细算一算。

风云T8：奇瑞的插混新秀

接下来是奇瑞的风云T8，一款中型插混SUV。预售价10.99万起，预计入门版车型正式售价在10万左右。风云T8的外观设计一改奇瑞以往的“保守”风格，前脸采用封闭式格栅，显得更加年轻时尚。

车内配置也很给力，搭载了骁龙8155芯片和Lion5.0 AI智慧座舱系统，科技感十足。动力方面，风云T8提供1.5L和1.5T两种插混系统，纯电续航最长可达130公里，完全能满足日常通勤需求。5座版和7座版两种布局可选，实用性也很强。

风云T8的推出，显然是奇瑞为了抢占插混SUV市场的一步棋。10万左右的售价，加上不错的配置和续航表现，确实有实力与比亚迪宋Pro、宋PLUS等热门车型掰掰手腕。不过，奇瑞的品牌影响力相比比亚迪还有一定差距，能否成功突围，还得看市场反馈。

宝骏享境是一款中大型轿车，分别提供插混和纯电两种动力系统。虽然定位中大型，但起步价预计不会超过15万，性价比相当高。车长超5米，轴距达到2.9米，空间表现非常出色。

高配车型将配备灵眸智驾3.0系统，科技配置也不含糊。插混版搭载1.5T发动机，最大功率105KW；纯电版电机最大功率186KW，动力表现可圈可点。新车将在今年上半年上市，如果你对空间和配置有较高要求，享境值得关注。

宝骏享境的定位非常聪明，用中大型车的尺寸和配置，去打15万以下的市场，简直是“降维打击”。不过，宝骏的品牌形象一直偏向低端市场，享境能否打破这一印象，还需要时间来验证。

零跑B01定位中型家用轿车，外形设计有点像“压扁”的零跑C10，整体风格简洁大气。新车搭载了LEAP3.5技术架构，高配车型还将配备激光雷达，支持高阶智驾功能。

目前已知零跑B10（SUV）定价在15万级，猜测B01的起步价会下探到11-12万左右。对于追求智能化和科技感的消费者来说，零跑B01无疑是个不错的选择。

零跑近年来在智能化领域表现亮眼，B01的推出进一步丰富了其产品线。不过，零跑的品牌知名度相比传统车企还有一定差距，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，是零跑需要面对的挑战。

最后是广汽埃安的AION UT，一款纯电动小型两厢车，预售价8.98-10.98万元。AION UT的外观设计圆润可爱，非常讨年轻人喜欢。车内配备14.6英寸中控大屏，科技感十足。

动力方面，AION UT搭载100KW的电机，CLTC纯电续航里程可达420公里，完全能满足日常通勤需求。如果你想要一台小巧、时尚的电动车代步，AION UT绝对是个不错的选择。

AION UT的定位非常明确，就是瞄准年轻消费者。8万多的起售价，加上可爱的外观和不错的续航表现，确实很有吸引力。不过，小型电动车的市场竞争也非常激烈，AION UT能否脱颖而出，还得看其实际表现。

总结：

10万级新车市场的“内卷”越来越激烈，无论是电动车还是插混车，都有不少值得关注的车型。如果你正在考虑买车，不妨再等等，看看这些新车上市后的表现。毕竟，买车是件大事，选对了车，未来几年的出行体验都会更加舒心。那么，这些新车中，你最期待哪一款呢？欢迎留言讨论！