【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，鸿蒙智行尊界技术发布会上，华为集团常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东围绕尊界S800的平台、底盘、智能，华为以六大核心智能技术，构建鸿蒙智行产品力，展示了鸿蒙智行的研发成果和技术创新。
大家最关心的新车上市节奏，据悉，尊界S800将于5月底粤港澳车展上正式上市。
外观上，尊界S800别具一格的设计风格，气场十足，封闭式前脸设计，采用天地人和的设计理念，纵横星瀚大灯采用水晶工艺，搭配璀璨星钻，前大灯内部设计有三颗LED光源，采用竖向排列，并且大灯组上下各设计有一根LED灯带，配合可发光的车标。前包围设计有亮面菱形元素构成的进气口，采用贯穿式风格，拉车头的宽度，整个车头十分修长。
来到车身侧面，溜背的造型设计，后车门很长，看上去很有豪华感，半隐藏式门把手采用星辰元素设计，提供无钥匙进入功能。宽大的C柱位置加入MAEXTRO（尊界）英文标识。配备大饼造型的亮面轮圈。车身尺寸方面，长宽高分别为5480mm×2000mm×1536mm，轴距为3370mm。
车身尾部，设计倒没有很特别，没有和普通豪华品牌车型拉开差距，新车采用贯穿式尾灯组，尾灯中央设计有MAEXTRO英文标识，采用银河造型光源装饰，车牌在后保险杠中央位置。尾部也有相应的辨识度。
搭载华为途灵龙行平台，全域融合架构。依托融合感知预测网络实时感知路况信息、车辆信息、驾驶员意图信息等信，应用时空推理悬架网络、全维协同控制模型与华为数字底盘引擎的中央集中全维协同控制，通过一体化决策达到毫秒级响应。
现场的视频也能看出来，途灵龙行平台行业首发自主智能协同控制的防滑稳定控制，支持120km/h对开路面爆前胎的爆胎稳定控制，具备全向舒适控制。最大蟹行角度16°具备5.05米转弯半径，极致转向下能实现3.8m转弯半径。
按照L3智能驾驶架构设计，配备4颗激光雷达、1套分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像头、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达。有一种场景值得一说，还可提前识别车辆前后夹击风险，自动紧急转向避险。
天使座主动安全防护独创全维全链路防护技术，可实时监测碰撞风险，在无法避免即将发生的碰撞时，减轻碰撞伤害。在碰撞后车辆可自主切换冗余电源，拨打救援电话，上报救援信息，同时端到端保护车主信息，无需担心隐私泄露。
尊界S800搭载行业首个自主智能车载通信系统——华为星河通信。创新分布式车载卫星通信，实现天地网联，时刻在线。
华为车语系统2.0搭载迄今最强大的HUAWEI XPIXEL智能交互车语大灯，双灯精准融合像素260万，单像素精度达0.02m，投影清晰度0.4MTF，近场投影距离为3m，与HUAWEI ADS及NearLink星闪技术全域融合。另外，也升级了鸿蒙ALPS座舱2.0，通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料。
动力方面，增程版车型搭载800V高压增程6C电池包（65kWh），在高精度电池温控策略下，SOC 10%-80%仅需10.5min。纯电版车型，搭载高能量密度5C纯电电池包，峰值补能效率每秒一公里。华为巨鲸电池2.0应用高安全热电分离架构。电池包底部五层硬核防护加上外部超稳三角梁设计。
小编有话说：
现场看，尊界S800的黑科技很多，而且很实在的配置，都是在优秀上再优秀的配置，可以说新车实力很强，挑战行政级轿车王者迈巴赫S级，关于尊界S800的更多产品力，还得等进一步的释放。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑）