在当下的新能源汽车市场里，主要是以纯电动、增程式混合动力以及插电式混合动力这三大类车型为主，其中，纯电动车型的售价最为“两极分化”，既有售价五六万的代步小车，也有售价二三十万的精品家用车。那么，恰逢3.15消费者权益日前夕，在25万以上的纯电车型里谁的投诉更高呢？今天我们就来了解一下，排在最近一年25万以上纯电车型投诉榜前四位的车型。
第四名，smart精灵#1
smart精灵#1是一款小型纯电SUV，虽然起售价为15.49万，但顶配车型价格去到了28.49万元，因此它也就自然而然进入到了25万以上纯电车投诉榜之中。
从最近一年的投诉量来看，smart精灵#1一共被投诉了164起，而被投诉的典型问题则主要是价格变动、政策变动、续航里程不准、影音系统故障等方面。
以车主的最新投诉来看，价格变动是主要的投诉问题。有车主就表示：自己购车时就一再询问销售车子降价怎么办，销售也一再保证不会降价，可结果却是3个月内车子就降价了1万。对此该车主表示强烈不满，并就新车3个月内降价1.7万元进行了投诉。
诸如此类的问题还有许多，在此我们也呼吁smart厂家，尽快安抚好这些老车主，还车主们一个安心。
第三名，极氪007
极氪007上市时间也才一年多，作为极氪推出的首款纯电动三厢轿车，这车刚上市时的销量表现还挺不错，但在去年下半年，其销量走势却应声下滑，这也就让人不禁思考：极氪007为何买的人变少了呢？
从车友们的投诉来看，极氪007最近一年投诉量为197起，排在smart精灵#1之前。而它被投诉的典型问题则为价格变动、新旧款迭代纠纷、与宣传不符、政策变动等方面。
从最新一批的车主投诉来看，极氪007普遍出现了像新车方向盘跑偏、销售承诺不兑现、涉嫌销售欺诈、诱导购车、空调异味严重等问题。至于上述所提到的价格变动问题投诉，主要也是和厂家变相降价、在短时间内就进行了改款、有刻意隐瞒消费者知情权交易权等原因有关。
总之，极氪007在价格上的变动，还是引起了不少老车主们不满的，也希望厂家以后在这方面能做得更好些。
第二名，特斯拉Model Y
Model Y作为2024年纯电车型里的销量冠军，一共卖出去了超过47.6万辆新车，销售量可以说是极其恐怖的。
而在车友们的投诉方面，Model Y最近一年的投诉量是313起，相较于它那庞大的销量数据，这点投诉确实也可以称得上是不值一提。不过，有投诉就代表它还是存在一些问题，那具体都有哪些呢？
通过查看投诉的典型问题我们发现，特斯拉Model Y主要存在价格变动、制动异响、影音系统故障、驾驶辅助系统故障等问题。而从近期的最新投诉来看，刹车异响、自动泊车失灵、自动驻车异常出现的投诉还蛮多的。
尤其是刹车异响，有车主表示反复几次都修不好，因此在这里我们也建议厂家，还应继续提高产品的质量，以最大化程度减少此类投诉。
第一名，极氪001
没想到，极氪001在最近一年里的投诉量居然超过了销量比它高了4倍有多的特斯拉Model Y。要知道，在25万以上的国产纯电动车型里，也就极氪001能打一打了。就最近一年时间来说，极氪001更是取得了超过9.9万辆新车的销量成绩单，所以单论销量成绩来讲的话，极氪001在国产纯电动车市场里所取得的成就还是有目共睹的。
不过，正所谓瑕不掩瑜，在承认极氪001销量还可以的前提下，我们也不能忽视了它最近一年被车友们所投诉的那些问题。而主要的典型问题也是集中在新旧款迭代纠纷、动力电池故障、驾驶辅助系统故障以及价格变动等方面。
就拿新旧款迭代纠纷来说，有车友就表示：厂家宣称极氪001新款将采用新智驾系统，可实际上自己买了车后，厂家承诺的城市NZP却迟迟不兑现，甚至一点回应都没有，这就是极氪的态度吗？
所以基于此我们也想说：车企在车型卖得好的同时，还更应该做到言出必行，如果做不到，那就不要早早就给宣传出去，这样也能避免很多的误解，大家说是不是这个道理？
最后，看完25万级以上纯电车型投诉榜前四位的车型，你们是否能容忍车主们所投诉的这些问题呢？我觉得，大家可以根据部分老车主的投诉，去更加全面地了解这些车。如果特别喜欢这里面的某一款车，那当然也是能够买的。总言之，有投诉并不代表这款车不能买，而是证明它还有可优化的地方，也希望能对你的购车有所帮助。（文/优视汽车 大卓 ）
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