2 月 27 日，重庆，“北斗天枢 2.0 计划暨长安启源数智晚及 Q07 亮相品鉴” 活动盛大举行。长安汽车以其前瞻性的战略眼光和创新实力，展示了长安启源如何深度践行 “北斗天枢 2.0” 计划，凭借三大领先实力与三大核心智能化技术，在汽车智能化赛道上全力冲刺。
在数智应用领域，长安启源大胆创新，采用软件定义汽车的先进理念，借助全新中央环网架构 —— SDA 天枢架构与多模态端到端 AI 大模型 —— 天枢大模型，实现了全方位的数智赋能。长安启源的天枢大模型拥有令人惊叹的学习与成长能力，它就像为汽车植入了一颗可不断进化的智慧大脑。通过融合全车感知系统，它能精准地为用户进行预判、分析与决策，并且随着使用时间的增长，其智能水平还会不断提升。而 SDA 天枢环网架构则展现出卓越的敏捷性与安全性，与特斯拉 Cybertruck 采用相同技术路线的它，犹如汽车的 “高速神经网络”，反应迅速且安全可靠。另外，“三向六域” 白盒化联动控制能力更是领先一步，能够根据用户的个性化需求，精准主动地触发和调用，为每一位用户打造独一无二的专属服务场景，真正做到 “懂你所需”。
长安启源还宣布，将率先在旗下车型搭载长安汽车的 “天枢智驾”“天域座舱”“天衡底盘” 三大核心智能体验，而长安启源 Q07 更是成为首发搭载的 “先锋”。天枢智驾凭借一体化融合架构的多重冗余、大模型算法的升级以及海量数据的闭环驱动，实现了技术上的重大突破，为产品赋予了强大的智能驾驶能力。天域座舱基于 SDA 六层架构精心打造，搭载全栈自研的天域 OS 操作系统，为用户带来流畅、智能的交互体验。天衡底盘则巧妙融入天枢智驾强大的感知决策能力以及天枢大模型的数据处理能力和 AI 智能算法，将传统的事后被动应对转变为事前预先智控，让用户在弯道行驶时也能轻松应对，有效避免晕车困扰。长安启源立志成为中高阶智能的普及者，凭借全栈智能解决方案，让智能出行走进千家万户。
活动现场，备受瞩目的长安启源 Q07 正式揭开神秘面纱。这款曾用代号 C798 的车型，定位为大五座 SUV，主打宽敞空间与智能智驾，其动力系统配备了 1.5L 或 1.5T 发动机与电机组成的插电式混动系统，满足不同用户的需求。长安启源 Q07 采用了全新的家族式设计风格与 “无锋” 设计语言，宛如一位优雅的绅士，散发着独特魅力。车色方面，云锦白、云影灰、松烟墨、点翠绿与月华银等充满中国风的选择，为用户提供了丰富的个性化定制空间。新车的前格栅采用横向拉宽设计，封闭式中网营造出简洁而高级的质感，上部贯穿式 LED 灯带与下部梯形进气格栅及两侧主灯组相互呼应，吸引着众人的目光。“数智飞翼 2.0” LED 日行灯如同一道璀璨的光带横贯车头，下部分体式大灯集成了 DLP 彩色投影大灯，能够投射出 150 英寸的超大画幅，为夜间出行增添了一份科技感与趣味性。
车身侧面，隐藏式门把手、无边框车门以及隐藏式水切设计，让车身线条更加流畅自然。从车身尺寸来看，新车长宽高分别为 4837×1920×1690mm，轴距达 2905mm，属于典型的中大型 SUV 尺寸，宽敞的内部空间为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。车尾部分，宽肩线与小尾窗的搭配，营造出一种敦实稳重的视觉效果。拉扁的环状 LED “悬浮岛” 示宽灯中央镶嵌着长安启源的 LOGO，顶端的定风扰流板不仅增添了车辆的运动气息，还能在高速行驶时提供更好的稳定性，集成的高位刹车灯则进一步提升了行车安全系数。
走进车内，长安启源 Q07 搭载的天域座舱令人眼前一亮。车内采用中央大屏与去按键化设计，大量选用全软包和环保水性 PU 材质，营造出温馨舒适的驾乘环境。在交互方面，超大尺寸 AR - HUD 抬头显示与 15.6 英寸向日葵左右旋转大屏相得益彰，为用户带来便捷的信息获取与操作体验。配置上，全场景智慧语音交互系统融入了长安天枢大模型，用户只需轻声指令，车辆就能迅速响应，实现各种功能操作，真正做到 “动口不动手”。智驾方面，作为长安启源首款支持高阶智驾系统的车型，Q07 配备了激光雷达，搭载天枢高阶智驾系统，能够实现高速 NOA、城市快速路的领航功能，并首发多模态端到端天枢 AI 大模型，为用户的出行保驾护航。
长安启源 Q07 作为标准大五座 SUV，其 “得房率” 高达 86%，车内座椅宽大舒适。副驾配备了零重力座椅，拥有 8 点按摩功能及多种场景模式，为副驾乘客提供了极致的舒适体验。同时，副驾传统化妆镜位置增加了 12.8 寸娱乐屏幕，让副驾乘客在旅途中也能享受丰富的娱乐内容。后排座椅靠背支持 28 - 41 度电动调节，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适度。在储物方面，全车精心设计了 33 个储物空间，后备厢常规状态下容积为 763L，能够满足家庭出行的各种储物需求。
动力性能上，长安启源 Q07 搭载的插电式混动系统表现出色。提供的 1.5L 和 1.5T 两种发动机各有优势，其中 1.5L 发动机最大功率 72kW，1.5T 发动机最大功率 110kW，1.5T 发动机更是搭载了全球首发的 500Bar 高压直喷系统，热效率高达 44.28%。1.5L 机型百公里馈电油耗 4.95L，百公里加速 7.9 秒；1.5T 机型百公里馈电油耗 4.99L，百公里加速 8.08 秒，两款机型的电机峰值功率均为 165kW。
电池方面，新车搭载长安金钟罩 3C 电池 2.0。1.5T 插混车型搭载 31.7 度电池包，百公里能耗 18.3kWh，CLTC 纯电续航 145/215KM，综合续航 1400KM；1.5L 插混车型搭载 21.5/31.7 两种电池容量，CLTC 纯电续航 145/215KM，百公里能耗 17.9/18.1kWh。新车基于全新一代 SDA 全电平台架构打造，搭载长安天衡底盘，采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架，并配备了 CDC 智能魔毯悬架、IDTC 智能动态扭矩控制系统、FSD 频率响应减震器技术、EPS 转向系统精细化调校，百公里制动距离仅 35.1 米，为用户带来稳定、舒适的驾驶感受。
长安汽车此次发布 “北斗天枢 2.0” 计划以及长安启源 Q07 的亮相，展示了其在智能化、电动化领域的深厚技术积累与创新决心。随着 “北斗天枢 2.0” 计划的推进和长安启源 Q07 等新产品的上市，长安汽车有望在未来的汽车市场中占据重要地位，引领行业向智能化、绿色化迈进，为消费者带来更多优质、智能、环保的出行选择。