自从2024年别克品牌的部分车型试用“一口价”政策后，销量好转明显、稳步上升。其中，昂科威Plus宣布“一口价”16.99万元起售，直接将月销量稳定在了10000台以上，可以说是别克手捧诚意，拿回了自己在合资品牌中的地位！
步入2025年后，别克在“2025春季新闻发布会”上宣布，之后的定价策略全面实行“一口价”政策！并且直接将指导价15.98万元起的别克君威干到了10.69万元起售，28T纵享版仅需12.39万元，直降5万元！
别克君威拥有两套动力总成，28T纵享版搭载2.0T+9AT“双十佳”王牌动力组合，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，拥有强动力的同时，还搭载可变缸技术，1.0和2.0随意切换，改善了美系车在高速路况下油耗偏高的表现，配合上君威时尚运动的设计风格，真正让用户以10万级价格，享受20万级性能体验。
25T超享版1.5T+9AT黄金动力组合，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米。对于车长4米9的别克君威来说，28T版本留了一些动力冗余，成就了它“同级最速B级车”的称号，而25T版本则刚好满足家用属性。
与此同时，为了回应用户对君威GS的喜爱，别克还将特别推出君威GS改装套件，套件包括焕新前保、曜黑中网、“獠牙”之刃和极夜尾翼，适用于24款之后的君威车型，预计第二季度开售。
除别克君威外，还公布了其他车型的一口价政策！别克君越15.99万元起售、别克E5与昂科威Plus同为16.99万元起售、GL8陆尊PHEV为33.99万元起售、别克世纪46.99万元起售。
这波“一口价“政策中，每个车型的优惠力度不同，但”一口价“并不意味着低价恶意竞争，而是学习新能源汽车的销售策略，线上线下、不分地域、价格统一，免去了以往消费者们多家4S店询价和谈价的繁琐过程，真正让消费者们少花心思、少花冤枉钱！此外，别克还带来了“1400万试驾好礼”，3月1日-31日，每位首次到店试驾用户均可获得50元试驾礼金（别克汇积分5000分）。
在产品矩阵方面，2025年别克将推出4款全新车型以及6款改款车型，并且在MPV、SUV和轿车领域，都有2款以上的新能源车布局。
技术方面，别克将快速引入上汽通用汽车全新一代整车超级融合架构，以及智驾、智舱、智驱三大技术领域的最新成果，为品牌发展提供有力支撑。
根据目前已知的消息，别克将在上半年推出一款全尺寸大7座的新能源MPV，将搭载“真龙“插混系统，并拥有同级最长续航里程。
同时，全新别克昂科威S白金版也即将登场，与别克昂科威Plus以及别克E5共同扛起别克SUV家族的大旗。
在内卷严重的大环境下，别克品牌算是靠一己之力撑起了通用系在国内汽车市场的排面。其中，并不只是“一口价“政策的功劳，更多的是依靠别克从用户角度出发，积极求变、创新突破的理念，伴随主力新车密集的升级换代，再加上灵活的营销策略得来的结果。
大家认为，这次别克宣布全面“一口价“政策后，能否带领其他车型复刻昂科威Plus的成功呢？调整策略后，配合全新车型的发布，能否在国内汽车市场中拿回曾经合资品牌的荣誉呢？
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