3 月 1 日，“NI 好 —— 东风日产最家技术发布会” 于广州长隆举办。此次发布会作为东风日产新能源技术的首次集中展示，以 “最家” 为主题，呈现了该品牌在新能源转型进程中的多项创新成果，涵盖 1 大领先架构与 4 大尖点技术，在行业内引发广泛关注。
当前，中国新能源汽车市场渗透率突破 50%，市场竞争格局深刻变革。新势力车企凭借电动化、智能化优势迅速崛起，而合资品牌则面临转型挑战。在此背景下，东风日产的新能源技术发布备受瞩目，其技术革新成果也展现出合资品牌在新能源领域破局的潜力。
东风日产在新能源领域发力，有着深厚的底蕴支撑。长期以来，东风日产凭借轩逸、天籁、奇骏等车型，精准把握中国家庭用户需求，积累了打造畅销车型的丰富经验；其 “全球标杆、大厂品控” 的制造能力，保障了产品品质；“GLOCAL 模式” 使其能够融合全球技术与中国速度，这些优势成为其新能源转型的坚实基础。
发布会上，东风日产推出全新新能源天演架构，该架构集成超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适三大技术优势，为后续新能源产品的研发与制造筑牢技术根基。围绕天演架构，东风日产还展示了 4 大尖点技术，在多个维度实现突破。
在安全性能方面，东风日产推出 3S 平台性能解决方案，增强车辆平台的刚性、减轻重量并提升安全性。其电池采用全维防护设计，成功通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验，还实现全场景快充和全温域续航，800V 平台能在不到 7 分钟的时间内补充 400km 续航。全球首个 14 合 1 智能电驱，集成多核智能芯片，实现全动力域精准控制，响应速度提升至 1/10000 秒，相比 CAN 通信提速 100 倍，同时增加车内空间。
舒适体验层面，东风日产研发的 AI 零压云毯座椅，拥有 88 项座椅创新专利。该座椅搭载行业首创的 “电子皮肤” 传感器系统，配备 49 个智能传感器，运用 “自适应体态” AI 核心算法，可根据用户数据进行个性化调节，并支持 OTA 升级。硬件上，19 个智能气囊、首创的气动坐垫加长结构、充抽一体式气泵以及自研凝脂材质，全方位提升乘坐舒适度。此外，东风日产首创全域智能防晕车技术，涵盖 17 项防晕车对策，覆盖 6 大典型易晕场景。全新智能底盘系统的电控减震器系统调节带宽达行业领先的 10 倍，可生成 216 种悬架自定义调节模式，提升驾乘舒适性。
智能化领域，东风日产与 Momenta 合作，实现一段式端到端智驾大模型。高速 NOA 和城市 NOA 在多种复杂场景下表现出色，全场景智能泊车在特殊车位场景下的泊车效率与成功率领先行业。智驾安全方面，高速 NOA 在 130km/h 的速度下仍具备稳定刹停能力。智能座舱采用高通骁龙 8295P 芯片，搭载 NISSAN OS 车机系统等多元功能，率先接入 DeepSeek 等头部 AI 大模型，拓展人车交互体验。
作为天演架构下的首款重磅车型，东风日产 N7 定位中高级纯电轿车，车身遵循 0.618 黄金比例设计，风阻系数低至 0.208，空间表现优异。N7 将首次搭载云享座舱、AI 零压云毯座椅等多项革新技术，计划于 4 月份开启预售发布会。
在新能源转型战略布局上，东风日产规划在 2026 年底前推出 5 款新能源车型，涵盖多种动力类型与车身形式，并将打造全球市场的新能源产品矩阵用于出口。同时，东风日产将持续投入 100 亿人民币，扩大研发团队至 4000 人，专注电动化和智能化技术创新。此外，还将与华为、Momenta 等科技企业深化合作，提升智能化竞争力。
东风日产此次技术发布会，展示了其在新能源领域的技术实力与转型决心。在汽车行业加速变革的当下，东风日产的新能源战略有望为合资品牌的转型发展提供借鉴，推动中国汽车产业在全球新能源市场的竞争中迈向新高度。