3月2日消息，在日前举办的东风日产技术发布会上，东风日产在介绍旗下车型N7的车身扭转刚度时，选择了与多款知名车型进行对比，其中包括小米SU7、保时捷Taycan、奥迪R8和福特猛禽F150。这些车型均为国际知名大厂制造，而小米SU7作为其中价格最为亲民的车型，其车身扭转刚度却高达51000 Nm/deg，位居对比车型之首。东风日产N7的扭转刚度则为50000+ Nm/deg，仅次于小米SU7。
对此，有博主发文称，小米汽车已经实现了自我突破，得到了所有对手的尊重和认可，确实已经具备了与国际大厂同台竞技的实力。小米CEO雷军转发了该博文，并表示：“感谢同行对小米汽车技术的认可。”
据了解，2月28日小米SU7 Ultra上市次日，东风日产还曾连发两条博文，分别是“祝贺小米SU7 Ultra发布2小时大定破万”以及“纽博格林，让我们一战成名，十二年前是我，GT-R，十二年后是你，SU7 Ultra，致敬这个电的时代”。这种跨品牌的互动引发了网友的广泛关注，许多人表示：“有被感动到，真是英雄惜英雄”“中国车企接棒十几年前的战神称号，如今真的实现了”。
雷军的回应不仅展现了小米汽车在技术上的自信，也体现了中国车企在全球汽车市场中逐渐崛起的实力和影响力。