3月5日消息，根据乘联分会数据，特斯拉中国2月份批发销量为30688辆，相较于1月的63238辆，环比下滑约50%。与此同时，特斯拉在欧洲市场的销量也出现了下滑趋势。具体来看，瑞典新注册登记的特斯拉品牌机动车同比减少42%，降至613辆；挪威减少48%，降至917辆；丹麦也减少48%，降至509辆。
值得注意的是，挪威新注册登记的机动车几乎均为纯电动汽车，但特斯拉在机动车销售量中的占比已跌至8.8%。而在2024年，特斯拉全年处于领跑地位，占比为18.9%，2023年更是达到20%。业内人士认为，特斯拉在欧洲销量下跌与其首席执行官马斯克有一定关系。马斯克在美国政府中扮演重要角色，他本人似乎成为了特斯拉品牌最大的“敌人”。
在中国市场，特斯拉面临本土品牌的激烈竞争。数据显示，比亚迪2月份销量达到322846辆，同比增长164%，其中乘用车海外销售67025辆，同比增长187.8%，稳坐销冠宝座。此外，比亚迪在2月发布了全民智驾战略，从售价百万的仰望U8到6.98万元的海鸥智驾版，均配备了智驾功能。相比之下，比亚迪等本土品牌通过成本优化与本土化适配，正在持续扩大市场份额，特斯拉面临的压力持续增大。