在2024年的时候，理想汽车推出了首款纯电车型——理想MEGA。然而如今一年时间过去了，理想MEGA在口碑和销量方面都没有获得明显的成功。
而2025年3月3日，理想汽车官宣，旗下首款纯电SUV——理想i8将于7月正式发布。这车究竟能获得像理想L8的成功，还是重蹈理想MEGA的覆辙？大咖今天也来解析一番。
01
设计引发争议
在2月25日的时候，理想汽车正式发布旗下首款纯电SUV——理想i8的官图。此次官图只有正脸和正尾的照片。可以看出新车前脸采用理想MEGA的设计，取消了L系列贯穿式的灯带。
而从车尾也可以看出，理想i8采用双色车身设计，车顶线条有着明显的溜背趋势，仍然配备直线式贯穿尾灯带，且车辆顶部具有后扰流板。
2月26日，理想汽车发布理想i8更多角度官图，首次展示了该车的侧面造型。
从侧面造型来看，该车并不像是一台SUV车型，反而像是一台MPV车型，短车头+长车身的设计十分明显。加上新车配备更大角度倾斜的前风挡玻璃，并采用溜背式设计，这样的设计很容易让人想到了理想MEGA。
而理想MEGA在上市时被不少人戏称为“高铁车头”，车尾的造型曾招来大量吐槽。理想i8修改了车尾造型，但侧面造型依旧维持着类似理想MEGA的设计。
从好处上来看，这样的设计是追求更低风阻系数，参考理想MEGA风阻系数为0.215Cd，预计i8或将更低。不过由于短前悬的设计，理想i8预计不提供前备厢。
02
要开创一个新的市场？
在2024年，理想汽车以超50万辆的销量，成为了造车新势力的销冠。而理想汽车的成功离不开一款车型，那就是理想ONE。
作为理想汽车的首款车型，理想ONE开创了“奶爸SUV”这一市场，此后的理想L6、理想L7、理想L8、理想L9，都是再次基础上进行定位细分，主打的也都是家用舒适定位。如今理想汽车的品牌理念已经定性了，那就是“移动的家”。
因此理想i8的造车理念自然也离不开家用舒享，从新车目前已知的信息来看，理想i8车内为三排六座布局，“冰箱沙发大彩电”基本已成定局。按照理想汽车L系列的产品力来看，理想i8的舒适性表现不用担心。
而在纯电技术方面，预计理想i8将延续理想MEGA的技术系统。作为参考，理想汽车现有纯电MPV MEGA搭载双电机动力系统，最大功率为400千瓦，最大扭矩542牛·米。
电池方面，理想MEGA的电池包容量为102.7千瓦时，使用理想5C充电桩，峰值充电功率超过520千瓦，平均充电功率大于400千瓦，充电12分钟可以补能500公里，CLTC工况续航超过710公里。
同时，新车配备了激光雷达及侧视摄像头，或搭载高阶智驾功能。综合来看，理想i8无论是三电技术还是舒适性表现让人值得期待。
从目前市场来看，纯电六座中大型SUV还没有爆款产品，强如问界M9，如今销量的90%都是增程版本所贡献的。如果理想MEGA能给出一个合理的价格，结合它的家用表现和三电技术，有望开创一个新的热门市场。
03
大咖总结
在过去几年的汽车市场中，热销车型的数据清晰地表明，车辆颜值已成为众多消费者购车时的关键考量因素。在这样的大环境下，理想i8如何凭借自身设计吸引用户，备受业内和消费者关注。如果这款新车能在保持实用性优势的同时，提升颜值指数。那么理想i8有望开拓全新的细分市场，在竞争激烈的汽车行业中开辟一片新天地。
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