五座不够用，七座价格高？如果在价格相同的情况下，到底选五座还是七座呢？当多口之家还在纠结五座SUV“空间焦虑”时，锐界L浓香型用一剂“价格猛药”打破僵局，以五座车型的预算，即可拥有真正实用的大七座空间，不到20万就能把五米级大七座SUV开回家。
并且在购车福利上，官方还给出了至高1.2万元置换补贴，叠加1.3万国补，还有3年3次基础保养等福利政策，直接将大七座中型SUV的价格门槛打到了20万元以内。这一价格甚至低于部分合资五座中型SUV（如本田冠道、大众途观L高配），真正实现“五座的价格买大七座”，直击大家庭用户“既要空间又要性价比”的核心需求。
除了带来了诚意的价格外，锐界L浓香型还有哪些看点呢？通过探店我们有了更深的体会。
大家庭对大七座不将就
哪类人群最适合大七座SUV，肯定是有二孩或三孩的多口之家了，特别是在全家一起出游时，有一辆大空间的SUV可太重要了。
为了满足全家出行需求，锐界L浓香型在硬性标准上就带来了5m的车长和近3m的轴距，在同级有空间优势，带来的自然是跃级空间表现，全乘员皆可享宽敞舒适乘坐空间。另外，2+3+2的座椅布局也能让车内变得更加灵活，可实现五座和七座的自由切换，能让二胎家庭或三代同堂出行变得更加从容。
针对装载能力这块，很多人都担心七座SUV后备箱空间不够，但在锐界L浓香型上完全不用担心。即便是三排座椅全部坐人，后备箱空间仍有309L，携带几个行李箱完全没问题。
而将第三排放倒后，后备箱容积则来到了969L，比部分大五座SUV还要更能装；如果将第二排也放倒，此时的容积更是可达到惊人的2786L，直接秒变大床房。小两口或一家三口出门自驾游，都不用再住酒店，带张充气床即可，抬头还有1.26㎡的全景天窗，满天的繁星尽收眼底。
当然，出色的装载能力也只是锐界L浓香型的亮点之一，让车内每一位成员都有着舒适的乘坐体验才是大家庭出行所重点考量的地方。就比如坐垫都特意进行了加厚，让皮质座椅乘坐起来更舒适，ANC主动降噪、LED多彩车内氛围灯、三区独立控制空调、二三排空调出风口、PM2.5过滤装置、驾驶员座椅10向调节、5个USB接口等人性化配置均是在照顾车内每一位乘员，这才是大家庭出行该有的座驾。
大马力遇上低油耗，全家出行无压力
对于SUV来讲，强劲的动力绝对是加分项，特别是七座SUV，如果满载时没有足够的动力就会让体验大打折扣，驾驶员开起来也不会有太大乐趣。传统的七座SUV虽然高配车型动力都不会弱，但中低配车型往往采用的都是低功率版的发动机，想要拥有更强劲的动力体验，就必须要提高预算。
相比之下，锐界L浓香型虽然是入门级车型，但并未在动力上做任何减法，依旧是采用了源自沃德十佳发动机系列的2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率可达到185kW，最大扭矩为378N·m，在8AT变速箱的加持下，无论是性能还是驾驶的操纵体验都很不错。至于用车成本方面，只需要加注92号汽油，就不用赘述到底有多省了吧。
入门即高配，全家出游更惬意
智能化向来不是新能源汽车的代名词，对于燃油车来讲，同样能够拥有智能座舱带来的高品质体验。更关键的是，锐界L浓香型虽然是入门级车型，但在配置上却实现了入门即高配，直接给到了12.3英寸全液晶数字仪表盘及13.2英寸高清中控屏，内置带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0智行互联系统，支持70+语义语音交互，孩子在车内也能和车机进行交互，让枯燥的路程变得有趣起来。
这还不够，如果是在冬季，直接上车肯定很冷，舒适性就会大打折扣。而锐界L浓香型拥有远程启动功能，在上车之前在家里就可以先将车辆启动并打开空调，待出门上车的时候，车内就会有一个温暖的乘坐环境，同样的道理在夏季也是如此。并且，由于锐界L浓香型拥有三区独立空调，可以针对不同人设定不同的温度，这一点对老人和小孩来说可太重要了。
至于细节方面的配置，锐界L浓香型同样考虑到了，比如全车提供了5个USB充电接口，让我们在长途旅行时，也能随时为手机充电；再比如儿童座椅接口，可以让小孩乘坐又多一份安全保障。
说到安全，无论什么时候，安全始终都得很重要的，特别是对家庭用车来说，更是在安全上不容有任何马虎。锐界L浓香型自然也考虑到了这一点，采用了笼形车身设计，高强度钢占比超50%，车顶可承受5辆锐界L的重量。
这还不够，锐界L浓香型还搭载了车路协同系统，车路协同接入城市智慧交通体系，在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供车速建议、闯红灯预警等功能，让出行更有预见性、更加安全。
写在最后：
虽然是入门级车型，“全家安心出游神器”锐界L的浓香型还是凭借着“大空间、强动力、高配置”的三重优势，以及高安全标准，成为全家出游的更优解。最关键的是，春季置换补贴加码，厂补加国补至高25,000元的购车政策加持下，还直接将这款五米级大七座SUV的价格门槛拉到了20万元以内，以“五座价格大七座享受”的价值比，树立了大家庭用车的价值标准。