都说新能源车背刺老车主，其实豪华车同样也是如此。近日，网上传出一条消息，号称23.88万就能买奥迪Q5L。对于过去花40多万买奥迪Q5L的老车主而言，简直天都塌了。究竟23.88万元买奥迪Q5L是否属实，大咖今天也来验证一番。
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23.88万买奥迪Q5L
根据网传的信息，上海地区经销商发布了一张海报，奥迪Q5L quattro典藏版的厂家一口价为23.88万元起，活动时间为3月1日-10日。
要知道，这是刚刚在2月28日上市的新车，该车售价区间为34.98-42.98万元。相较于旧款车型而言，典藏版的外观、配置基本没有变化，只不过起售价调低了4万元，算是进行了官降。
另外值得一提的是，旧款奥迪Q5L的终端优惠早已超过了15万元。根据汽车之家的探店调查，2025款 40 TFSI 豪华动感型办理分期购车后，终端价格仅需26万元左右。
所以对比之下，配置更低的2025款 quattro 45周年典藏版 40 TFSI 时尚动感型，优惠11万元也并不是什么稀罕事。有媒体联系了北京的一家奥迪4S店。销售人员表示，23.88万元的价格确实存在，但这是包含了各种优惠之后的裸车价。
从目前大优惠车型的条件来看，预计需要分期购车、店内买保险、车辆服务费，最终落地价预计也要27万元左右。
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曾经售价60万元的豪车
初代Q5是以进口形式引入中国，售价区间为 57.7万～67.8万元，定位高端中型SUV。
直到2010年国产后，奥迪Q5的价格大幅下调至 37.98万～53.98万元，销量迅速增长，成为豪华SUV市场标杆。甚至因为国产初期产能爬坡，市场需求旺盛，部分经销商仍维持加价1万～2万元。
后续2018年Q5L上市，轴距加长88mm，起售价39.64万元。但取消全时四驱、改用双离合变速箱等简配行为引发争议，销量不及预期。上市仅3个月后，终端优惠即达3万～5万元，2019年进一步扩大至6万～8万元，部分区域甚至出现“八折奥迪”现象。
从2023年开始，奥迪加速电动化战略，Q5L燃油版面临清库压力。叠加宝马X3、奔驰GLC换代带来的竞争，Q5L终端优惠普遍达8万～12万元（占比20%～30%），入门车型实际成交价下探至30万元区间。
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换代前的清仓
奥迪Q5L如今裸车价之所以能跌破25万元以内，其实还有另外一个原因，那就是这台车面临着换代。
现款奥迪Q5L自2018年推出以来，已经7年没有换代。从内饰设计、智能化、智驾、舒适性等方面不难看出，现款奥迪Q5L已经远远落后于近两年的新车。
而全新一代奥迪Q5如今也已经发布了官图，该车在设计方面要更加年轻一些，内饰引入了OLED曲面双联屏设计，并且副驾前方配备了一块10.9英寸的娱乐屏，科技感有所提升。
动力方面，奥迪Q5从MLB进入到了PPC平台之中，燃油动力依旧是EA888 2.0T，只不过是基于第五代发动机开发而来，并在调校上分为低功率(204Ps)、高功率(268马力)。
可以看出，全新奥迪Q5L可以说在各方面都进行了大幅度的升级，产品力相较于现款而言有了很大的提升。而新车也将在今年首发，因此处于换代前夕的奥迪Q5，也给出了历史最低的价格。
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大咖总结
早在2年前开始，网上就开始传出一句话“感谢国产车，让我能买到更便宜的豪华车”。站在2025年来看，这句话的含金量显得更高。在国产车的压力之下，曾经只能望车兴叹的人，如今也能买得起这些豪车。
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