以往春节前后月份是新势力的销量淡季，然而2月仍然也有四家交付量过2万，其中一家还超过了3万。不过作为新势力最早“头部”的蔚来已经连续两个月交付量不过万，上一次连续两月不过万还要追溯到两年前。

*/完整的“2月新势力交付排行榜”、“1-2月新势力交付排行榜”、“历史累计交付量排行榜”放在了文章最后。

小鹏汽车

2月交付量：30,453辆

1-2月交付量：60,803辆

历史交付量：651,182辆

小鹏汽车连续四个月交付量超3万，3月交付了3.05万辆新车。

时隔...别说时隔了，小鹏上一次夺得新势力月交付量第一还是2022年7月。

不得不说小鹏这次是真的站起来，不仅仅是小鹏MONA M03这一台爆款，之后的小鹏P7++也成了爆款。

不说别的，年后这一堆打价格战的新势力里，小鹏MONA M03和P7+就是没有任何优惠，这就是销量好给的勇气！

理想汽车

2月交付量：26,263辆

1-2月交付量：56,190辆

历史交付量：1,190,062辆

理想汽车连续两个月没有多的新势力交付量第一，2月交付了2.63万辆新车。

继去年理想MEGA折戟后，理想汽车在2月公布了第二款纯电车型——纯电中大型SUV理想i8。

这台车的车头部分采用了理想MEGA的设计语言，但车尾并没有像此前的谍照一样采用MEGA的车尾设计。

看来这次理想是被网友们的P图整怕了。

零跑汽车

2月交付量：25,287辆

1-2月交付量：50,457辆

历史交付量：652,576辆

零跑汽车交付量为2.52万辆，不得不说这才是真正的闷声发大财。

另外，定位于10万级的紧凑型SUV零跑B10也已经公布了外观和内饰官图，预计在3月10日开启预售。

鸿蒙智行

2月交付量：21,517辆

1-2月交付量：56,504辆

历史交付量：暂无数据

鸿蒙智行2月交付新车2.15万辆，具体车型交付量只公布了智界R7为8,748辆，问界M7为5,204辆。意思是剩下的四台车交付量加起来只有7,000多辆。

这里有个细节是，问界M5已经公布将要改款，问界M7、M9也将有大的更新，因此交付量降低也能理解。

最近尊界S800与奔驰迈巴赫S级的争议来看，这辆车大概率也要步享界S9的后尘了。

不过没关系，上汽与华为的合作已经官宣，现在鸿蒙智行下面有5家厂商，只要车型够多，交付量加起来还是能排在前面的。

小米汽车

2月交付量：超2万辆

1-2月交付量：暂无数据

历史交付量：超18万辆

小米汽车自从去年10月站上2万交付大关后，就没跌下来过，2月继续交付了“超2万辆”。

这个月开始，小米汽车也已经开始公布历史交付量，截至今年2月，历史交付量为超18万辆，正好超过了岚图汽车。

2月27日，小米还上市了SU7 Ultra，搭载三电机，最大功率1548马力，零百仅需1.98秒，售价却只要52.99万，比预售价便宜了28.5万元。

更离谱的是，仅仅过去不到三天，SU7 Ultra就收到超1.9万笔大定，锁单超1万，三天完成了一年的目标销量。

极氪汽车

2月交付量：14,039辆

1-2月交付量：25,981辆

历史交付量：444,737辆

极氪虽然已经与领克合并，但交付量还是单独公布，2月交付量为14,039辆。

说实话极氪这个情况不算太好，车一款一款地发，现在已经有五款量产车，接下来第六款007GT也要来了，但就是没出像001这样的爆款。

蔚来汽车

2月交付量：9,143辆

1-2月交付量：17,094辆

历史交付量：667,897辆

不过再怎么说，极氪至少是过万了，蔚来2月交付量又没过万，只有9,143辆。

上一次蔚来连续两个月交付量不过万还要追溯到2023年4-5月。

并且在历史交付量上，零跑汽车已经达到65.26万辆，小鹏也达到了65.12万辆，只比蔚来少了1.5万辆左右。

最要命的是，蔚来品牌今年只有ET9这一台车，就算这台车拳打奔驰S级，但后者一年的销量也就1.6万辆。

岚图汽车

2月交付量：8,013辆

1-2月交付量：16,022辆

历史交付量：178,471辆

岚图汽车2月交付了8,013辆新车。有意思的是，岚图汽车2025年交付目标是20万辆，接下来月平均轿车得超过1.83万辆才能完成目标。

乐道汽车

2月交付量：4,049辆

1-2月交付量：9,961辆

历史交付量：30,722辆

乐道汽车2月交付4,049辆乐道L60，现在的问题是，去年广州车展CEO艾铁成立下军令状：

目标是今年（2024年）12月单月交付破万、2025年1-2月冲击1.5万台、3月交付破2万，如果做不到“就下课”。

现在该如何收场呢？

智己汽车

2月交付量：1,732辆

1-2月交付量：7,037辆