在汽车行业这片风云变幻的领域，大众向来是搅动市场的重要力量。最近，大众再次发力，推出了一款全新的中型 SUV—— 全新探岳L 。从产品定位来看，它似乎专为家庭出行量身打造，各方面的设计都在向家用需求靠拢。
如今，汽车市场的格局正发生着深刻变革，国产新能源汽车如雨后春笋般崛起，发展势头异常迅猛。这一变化让不少消费者陷入了两难抉择：到底是选择技术成熟的合资车，还是投身于新能源汽车的怀抱？其实，购车决策需综合多方面因素考量，就拿每年行驶里程不超 1 万公里的情况来讲，用车成本相对较低，新能源汽车在节能成本上的优势难以凸显。而且，当前新能源汽车技术迭代速度惊人，这使得其保值率普遍不高。
反观合资燃油车，在保值方面有着较为稳定的表现。因此，对于这类消费者而言，先选择一款合资 SUV 作为日常代步工具，等新能源汽车技术更为完善、产品体系更为稳定后再做更换，不失为一种明智之举。那么，这款全新的探岳L实际表现究竟怎样呢？下面我们就一起深入探究一番。
探岳L在动力配置上提供了丰富的选择。它拥有三种不同的发动机，分别是 1.5T 发动机，最大功率可达 118kW；2.0T 低功率发动机，最大功率为 137kW；以及 2.0T 高功率发动机，最大功率达到 162kW。值得一提的是，这三种动力版本均只需加注 92 号汽油，在燃油成本上为车主减轻了负担。
倘若你对动力的需求并非十分强劲，1.5T 或 2.0T 低功率版本便足以满足日常使用。而 2.0T 高功率版本的表现更为出色，其 0 - 100km/h 的加速时间约为 7.5 秒，并且还具备多种驾驶模式，如运动模式、舒适模式和经济模式，能让驾驶者根据不同的路况和驾驶需求自由切换。在油耗方面，官方数据显示探岳L 的百公里油耗约为 7.5L，实际测试中油耗约为 8.2L，在高速行驶时油耗还会更低。对于一款中型 SUV 来说，这样的油耗表现算是中规中矩。
与之匹配的 7 挡湿式双离合变速箱，换挡过程十分平滑，为行车质感加分不少。驾驶者在换挡时几乎感受不到顿挫，无论是在城市拥堵路况下频繁启停，还是在高速公路上的连续换挡，都能享受到顺畅的驾驶体验。
探岳L 在车身材料的选择上极为用心，大量采用高强度的钢铝混合材料。其中，热成型钢材占比达 28%，其他高强度钢材更是达到了 81%。这种坚固的车身结构，特别是 A 柱和 B 柱等关键部位，热成型钢材能够承受高达 1000Mpa 的冲击，为车内人员提供了坚实的安全保障。
此外，笼式车身设计进一步提升了车辆的安全性。当遭遇外部冲击时，笼式车身能够有效地将冲击力分散，降低对车内乘客的伤害。再加上车内配备的安全气囊、侧安全气帘，以及主驾驶独有的膝部安全气囊，形成了全方位的安全防护体系，为乘客的出行保驾护航。
车辆的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，不仅底盘平整度高，而且还配备了全覆盖的底盘保护。这不仅提升了车辆在不同路况下的通过性，还能减少路面颠簸对车内乘客的影响，为驾乘者带来平稳舒适的乘坐感受。
探岳L 在外观设计上相较于老款有了显著的变化。老款车头通过中网连接两侧的 LED 大灯，中间细长的 LED 灯带以及下方横置进气口与两侧导流槽融为一体的设计，整体造型略显平庸。而探岳L在保留原有风格的基础上，注入了更多运动元素。上半部分中网采用封闭式格栅替代，显得更为简洁大方。下部分进气口则有两种不同风格，R - Line 版本更具运动感与霸气，标准版本依旧采用横置中网，下方梯形进气口搭配银色饰板装饰，展现出别样的精致。
车顶上的全景天窗与车顶行李架，既提升了车辆的美观度，又增加了实用性。全景天窗为车内带来更充足的采光，让乘客在旅途中能更好地欣赏沿途风景；车顶行李架则方便车主在外出时携带更多物品。搭配上容积约 500L 的后备箱，无论是家庭出游的行李，还是日常生活中的大件物品，都能轻松装载。
尾部的贯穿式尾灯与车头相呼应，增强了整车的整体感。在夜晚点亮时，不仅辨识度极高，还为车辆增添了一份独特的魅力。前排支持无钥匙进入，方便车主便捷上车；尾部配备的雨刷，虽然看似是个小细节，但在雨天行车时却能为驾驶者提供清晰的后方视野，体现了车辆在设计上对实用性的考量。
进入车内，首先映入眼帘的是皮质多功能方向盘，D 型的时尚大气造型，不仅握感舒适，还为内饰增添了一份运动氛围。前方配备的 10.25 英寸全液晶仪表，显示功能丰富且清晰度高，还具备加热功能，即使在寒冷的冬季，也能确保驾驶者清晰读取车辆信息。
中控台中间是一块 15 英寸悬浮屏，搭载高通骁龙 8155 智能芯片，这使得车机系统具备强大的运算能力和流畅的操作体验。它集成了手机互联、导航路况信息展示、4G 网络、语音识别控制等诸多实用功能，车机内还设有应用商店，车主可以根据自身需求下载常用的 App。扶手台位置配备手机无线充电板，方便车主随时为手机充电；后面的操作区域采用电子式怀挡设计，节省了车内空间，操作起来也别具一格。车内还贴心地设置了 4 个充电接口，满足一家五口的充电需求。
原车配备的音响系统表现不俗，若车主对音质有更高追求，还可升级到哈曼卡顿音响，享受高品质的听觉盛宴。车内后视镜带有防眩目功能，有效避免后方车辆远光灯对驾驶者视线的干扰，提升夜间行车安全性。后排设有独立的空调出风口，温区支持三区控制，能让车内不同位置的乘客根据自身需求调节温度。此外，车内还配备空气净化器和 PM2.5 过滤装置，进一步提升车内空气质量。原车标配的 30 色氛围灯，在夜间驾驶时营造出温馨浪漫的氛围，让每一次出行都充满仪式感。
探岳L的座椅采用仿皮＋翻毛皮材质，手感舒适且具有良好的透气性。座椅的人体工程学设计十分出色，靠背对人体的支撑性恰到好处，侧翼的包裹感也很强，长时间乘坐不易感到疲劳。以身高 180cm 的体验者为例，通过座椅两侧的按键调节前排座椅后，头顶仍有 12cm 的空间余量。来到后排，由于靠背倾斜角度设计合理，头部空间并未受到影响，腿部空间约为 18cm，后排坐垫长度适中，为乘客提供了舒适的乘坐体验，即使长途乘坐也不会觉得特别劳累。
值得一提的是，座椅可放倒这一设计大大提升了车辆的空间灵活性。当座椅放倒后，后备箱空间可扩充至 1500L 左右，无论是自驾游时躺在车内休息，还是搬家时搬运小型家具，都能轻松应对。
探岳L在主动安全功能方面表现丰富且实用。车道偏离预警功能，当车辆出现车道偏离时，会及时发出警报，提醒驾驶者纠正方向；在有车道线的道路上，还可开启车道居中保持功能，车辆会自动保持在车道白线的居中位置行驶，减轻驾驶者的驾驶压力。
车内配备摄像头，前后均设有驻车雷达，并提供 360° 全景影像、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等一系列实用功能。其中，360 度全景影像在倒车时能帮助驾驶者全面观察车辆周围情况，避免因盲区造成刮蹭；上坡辅助功能则能有效防止车辆在上坡时下滑，保障行车安全。对于生活在北方地区，经常遭遇雨雪天气的用户来说，还可选择四驱版本车型，并搭配雪地模式，确保在冰雪天气下也能安全、顺畅地行驶。
在实际驾驶体验中，探岳L在市区行驶时表现出色。起步阶段，发动机运行平稳，几乎没有明显抖动，低速行驶时车内静谧性良好。前半程提速较为明显，能迅速响应驾驶者的需求，后续动力输出则趋向平稳，驾驶感受舒适惬意。
大众作为汽车行业的老牌，在底盘调校方面经验丰富。在车速为 60km/h 通过减速带时，车身起伏并不严重，展现出良好的减震效果；当车速达到 100km/h 时，车身也没有出现明显的左右晃动，体现出底盘的稳定性。在后续加速过程中，每次踩下油门，都能感受到充足的动力，即便是在 120km/h 的高速行驶状态下超车，也轻松自如。
探岳L的方向盘操控轻盈，上面的按键质感十足，操作时声音清脆。驾驶者还可以通过扶手台上的旋钮轻松控制车内音量、氛围灯等功能，操作便捷。语音控制功能也十分实用，在驾驶过程中能够方便地切换歌曲，让驾驶者的双手无需离开方向盘，提升了驾驶安全性。虽然电子式怀挡初次使用时可能不太习惯，但上手后会发现其操作比传统电子挡把更为便捷。车辆采用的前通风盘式制动器在制动测试中表现优异，为行车安全提供了有力保障。开启座椅通风后，背部风量均匀，在炎热的夏天，能有效避免背后闷汗，为驾驶者带来舒适的驾乘体验。通过主驾驶左侧的按键，还能轻松控制车外后视镜，在通过狭窄区域时，可以将后视镜适当收起，防止剐蹭。
全新探岳L作为大众在中型 SUV 市场的又一力作，展现出了多方面的优势。它在动力上提供多种选择，满足不同消费者的需求；安全配置上，坚固的车身与全方位的防护体系，为驾乘者保驾护航；外观设计兼具时尚与实用；内饰配置则将科技与舒适完美融合；座椅体验舒适且空间灵活多变；主动安全功能丰富实用，驾驶感受平稳且操控便捷。
然而，汽车市场的竞争异常激烈，全新探岳L面临着众多实力强劲的对手，像本田冠道凭借其大空间和舒适驾乘体验赢得不少消费者青睐；雪佛兰探界者以性价比和美式风格吸引特定消费群体；本田 CR - V 和丰田 RAV4 荣放凭借品牌口碑和稳定性在市场中占据一席之地；红旗 HS5 则以独特的设计和丰富配置崭露头角。全新探岳L能否在这竞争的洪流中突出重围，获得消费者的认可，我们充满期待。让我们一同关注它上市后的市场表现，看它能否凭借自身优势，在中型 SUV 市场中站稳脚跟，为消费者带来更多优质的出行选择。