作为中国新能源代步车中的佼佼者，宏光MINIEV家族已连续54个月蝉联A00级纯电销冠，累计收获超150万用户信赖。近日，五菱汽车又通过乐园派对的形式，推出宏光MINIEV四门版。新车4.48万元的起售价与至高价值1万元的“宠爱四重礼”引发众多消费者关注，五菱4S店一时间成为网红打卡点。那么，宏光MINIEV四门版究竟怎么样？小编从外观、空间、续航等方面对宏光MINIEV四门版进行了真实评测，各位感兴趣的车友可作参考。
如果说，被称作“国民代步神车”的两门版宏光MINIEV是“剁椒鱼头”，那刚上市的四门版就是“精致甜品”。宏光MINIEV四门版新车采用“甜趣美学”设计语言，圆润车身线条搭配膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖三款幻彩车漆，阳光下呈现出流光溢彩的渐变效果，堪称“视觉魔法”；前脸双半环日行灯与圆角尾灯呼应，搭配紫荆花轮毂和“焦糖奶油”内饰，细节处大玩浪漫！
对年轻人来说，宏光MINIEV四门版不仅是代步工具，还是社交名片：该车上市活动直接变身“潮玩嘉年华”，无人机烟花秀+潮改车阵，五菱把“颜值经济学”玩得明明白白。
要说宏光MINIEV四门版最颠覆的升级，莫过于彻底告别A00级小车“后排钻洞”的尴尬。宏光MINIEV四门版采用四门设计+电动升降车窗，车辆轴距加长至2190mm，后排座椅整体抬高11mm，老人孩子上下车再也不用“缩骨功”，成年人也能优雅落座后排，舒适出行。
新车后备箱基础容积为123L，放倒后排秒变745L“小货舱”——实测能塞下32寸行李箱+两箱啤酒，周末露营装备或超市囤货毫无压力；全车还设计有19处储物格，奶茶、手机、文件各得其所，妥妥的“空间收纳大师”，实用性直接封神。
宏光MINIEV四门版CLTC续航高达205km，百公里电耗仅8.9度，算下来每公里成本才5分钱，通勤成本比地铁还低；三合一电驱系统加持，0-50km/h加速只需4.9秒，城市超车灵活不拖沓；4.5米转弯半径，窄路调头不费吹灰之力，通勤效率提升不止一点。
补能更是宏光MINIEV四门版的杀手锏：标配直流快充，35分钟即可从30%充至80%，一杯奶茶时间满血复活；家用插座随车充一晚上也能充满，彻底告别充电桩焦虑。
配置上，宏光MINIEV四门版堪称“5万级精装房”。新车搭载8英寸悬浮屏+7英寸液晶仪表，支持蓝牙音乐、倒车影像和手机远程控制，锁车、开空调一键搞定；无感钥匙靠近自动解锁，踩刹车直接启动，彻底告别掏钥匙的麻烦；Autohold+电子手刹更是新手福音，地库坡道起步稳如泰山，ESC车身稳定系统带12项子功能，雨天过弯自动纠偏，安全感拉满！
让我们再次回顾开头的问题：宏光MINIEV四门版怎么样？答案显而易见：宏光MINIEV四门版不仅延续了家族车型“好看、好开、好停、好省”的核心优势，更以四门设计与越级配置打破了大众对A00级纯电小车的刻板认知，推动国产代步车迈入向新向好的2.0时代。如果你是打算近期购车的城市上班族、新手宝妈或潮流玩家，趁宏光MINIEV四门版新车上市之际低价入手，是当下最明智的选择。