说起上汽通用五菱，你脑海中是不是立刻浮现出那些穿梭在大街小巷、无所不能的“国民神车”？从五菱宏光到新能源领域的遍地开花，上汽通用五菱不仅造出了老百姓买得起、用得好的车，更在吕俊成的带领下，悄然间成为了中国经济活力的风向标。
接地气，造百姓需要的车
记得那些年，五菱之光、五菱荣光这些经典车型，简直就是街头的“常客”。它们皮实耐用，价格亲民，帮助了多少家庭创业致富。吕俊成接任上汽通用五菱总经理后，更是将“为民创富”的理念深植于心。在他的带领下，上汽通用五菱持续深耕中小微经济体的需求，打造出了一系列接地气的好车。
截至2024年底，五菱红标商用车的累计销量已经突破了2000万辆大关，宏光系列更是连续14年稳坐细分市场销量冠军的宝座，市场份额超过了30%。这背后，是上汽通用五菱对产品耐用性、实用性和性价比的极致追求。不仅如此，吕俊成还创新性地提出了“宏光指数”，通过商用车的销量变化，来观察中小微经济的活跃度，简直就像是经济的“晴雨表”。
技术引领，新能源路上当先锋
说到新能源，那可是当下的热门话题。而上汽通用五菱，早已在这个领域布下了重兵。吕俊成深知，要想在新能源市场站稳脚跟，技术创新是关键。
2024年，上汽通用五菱推出了“五菱红1号电池”，这款电池采用了首创的液冷技术，不仅让商用车更安全、更高效，还大大降低了用户的使用成本。紧接着，五菱扬光、五菱宏光纯电版等新能源车型也相继问世，它们凭借技术创新，重新定义了新能源商用车的标杆。
特别是五菱扬光，连续10个月稳居新能源轻客销量榜首，宏光纯电版更是凭借后驱优势，在MPV细分领域独领风骚。2025年2月14日，上汽通用五菱又推出了五菱之光EV，这款车瞄准了地摊经济、直播经济等新兴场景，通过模块化设计，让用户有了更多的创富可能。
此外，上汽通用五菱还与宁德时代合作，发布了商用车换电战略，首次将换电模式引入物流领域，解决了商用车补能效率低的痛点，为新能源生态树立了新的典范。
转型带动，助力经济腾飞
上汽通用五菱的价值，可不仅仅体现在产品上。由它衍生出的“宏光指数”，就像是一面镜子，映照着中小微经济体的活力。这个指数与PMI、物流景气指数等宏观数据高度契合，成为了政策制定和市场分析的重要参考。
2025年初，响应国家“以旧换新”的政策号召，上汽通用五菱启动了百亿购车补贴计划，直接拉动了消费的回暖，帮助中小微创业者降低了成本、提高了效率。在产业层面，上汽通用五菱的新能源转型更是加速了商用车行业的技术升级。2024年，五菱红标新能源的渗透率连续两月突破20%，远超行业平均水平，推动了传统商用燃油车向电动化、智能化的转型。
这一切的背后，都离不开吕俊成的精准布局和果断决策。他不仅是上汽通用五菱的“新掌门”，更是企业新能源转型的领航者。在他的带领下，上汽通用五菱以“技术普惠”为核心理念，将产品创新与国家战略深度融合，为中国商用车行业乃至宏观经济发展持续注入动能。
从国民神车到新能源先锋，上汽通用五菱始终坚守着“为民创富”的初心，不断推动着产业的升级和变革。未来，随着全球化布局的深化和智能技术的迭代，上汽通用五菱必将继续巩固其“产业变革引领者”的角色，在全球市场中展现中国制造的硬实力。而吕俊成与上汽通用五菱的相互成就，也将成为业界的一段佳话，激励着更多的企业和个人勇往直前、不断突破。