近日，理想汽车发布了理想i8的伪装实车图，3月10日起该车开启全国实地测试，旨在完成驾乘、风噪、续航、外饰等最终调校。理想i8作为理想汽车旗下首款纯电SUV，采用六座布局，达到中大型级别，计划今年7月正式亮相。
从伪装实车图结合官图来看，其采用与理想增程式SUV不同的设计语言。前包围类似理想MEGA的造型风格，前机舱盖加入有隆起的筋线，并融入标志性的星环灯设计。同时，新车配备车顶激光雷达及侧视摄像头，预示将搭载高阶智驾功能。
车身侧面，相较早期伪装测试车有显著调整，整体设计理念与特斯拉Model X有相似之处。理想i8保留了理想MEGA大角度倾斜前风挡玻璃，但A柱与前机舱盖衔接处形成特定角度，前后轮拱特征更突出，展现出跨界SUV的设计特点。
该车采用双色车身、新样式低风阻轮圈、隐藏式车门把手等设计元素，因前悬和车头比Model X更短更矮，预计不设前备厢。车内采用三排六座布局，面向家庭用户。官方测试视频显示，理想i8将配备空气悬架，支持车身高度调节以适应不同路况。
车尾部分，理想i8与理想L9尾部轮廓相近，配备直线式贯穿灯带，顶部设有后扰流板，尾门右下角“i8”标识表明车辆身份。官方称，理想i8设计语言将是理想下一代纯电SUV的设计方向。
内饰方面，从官图可知理想i8将换装新座椅，配色与表面缝线设计与理想增程式SUV车型有所不同，中控台预计延续中控屏+副驾屏的双联屏布局。
动力信息目前有限，据此前消息，理想i8将搭载电动四驱和5C充电技术。以理想现有纯电MPV MEGA作参考，其搭载双电机动力系统，最大功率400千瓦，最大扭矩542牛・米。电池包容量为102.7千瓦时，使用理想5C充电桩，峰值充电功率超520千瓦，平均充电功率大于400千瓦，充电12分钟可补能500公里，CLTC工况续航超710公里。
值得一提的是，i系列是理想汽车全新纯电SUV系列，与L系列、MEGA并列，共同构成理想汽车最新车型矩阵。理想汽车CEO李想表示，增程式SUV的“L”代表“Leading”，纯电SUV的“i”代表“intelligence”。从动力形式及平台考量，理想i8售价或高于在售的增程式中大型SUV理想 L8（指导价32.18万-37.98 万元），更多信息有待官方进一步公布。
在当前汽车市场，纯电SUV领域竞争非常激烈，理想i8的出现，既丰富了理想汽车的产品布局，也为消费者提供更多选择。理想i8在设计上有自身特色，既借鉴部分成功元素，又融入理想家族独特设计语言，在满足家庭出行需求的同时，展现科技感与时尚感。
从市场趋势看，消费者对纯电SUV需求不断增长，不仅关注续航和动力，对智能配置、内饰设计等方面要求也日益提高。理想i8配备高阶智驾功能和新内饰设计，符合市场发展方向，加上之前理想L系列积累下来的市场口碑，相信理想i8上市之后，应该能取得不错的销量成绩。