2025 年的汽车行业，宛如一场激烈的竞技赛场，各品牌车型争奇斗艳，竞争态势愈发白热化。在这片喧嚣的车圈中，每一款新车都试图凭借独特的卖点吸引消费者的目光。而最近，我们在探店过程中，发现了一个极具吸引力的车型动态 —— 探岳 X 以其超乎想象的终端优惠，闯入了我们的视野。
经过实地了解，探岳 X 的终端优惠力度之大，着实令人咋舌，最高可达 7 万之多，这使得其裸车价直接低至 16.29 万起（当然，具体优惠详情还需向当地经销商咨询）。回溯往昔，这款德系中型轿跑 SUV 上市之际，指导价可是以 23.29 万起的价格面向市场。如此鲜明的价格落差，对于那些怀揣着 20 万以内预算，一心想要购入合资 SUV 的消费者而言，无疑像一块强力的磁石，散发着难以抵挡的魅力。
那么，这款因优惠而备受关注的探岳 X，究竟有何过人之处？它真的值得消费者为之买单吗？接下来，就让我们通过此次探店实拍，一层一层揭开探岳 X 的神秘面纱，全面且深入地审视它的综合实力。
探岳 X 最引人注目的，当属其独特的溜背造型。当你在展厅中亲眼目睹实车时，便能深刻感受到它相较于普通 SUV 所散发出的更为强烈的动感气息。车顶从 B 柱开始自然下滑，流畅地形成一道优美的抛物线，搭配上 19 寸双色轮毂（高配车型），整体造型显得既时尚又大气。想象一下，当你驾驶着这样一辆车行驶在街道上，无疑会成为众人目光的焦点，回头率自然不会低。
尤其在夜间行车时，探岳 X 的魅力更是展露无遗。贯穿式尾灯亮起，其中 “X” 造型的灯带极具辨识度，而前脸可发光的大众 LOGO，更是为整车增添了一份独特的科技感，以至于同事在看到后，都不禁感叹其设计颇具新能源车的风范。
在车身尺寸方面，探岳 X 的长宽高分别为 4622x1860x1661mm，轴距为 2731mm，这一数据已经达到了中型 SUV 的标准。不过，许多消费者可能会担心，溜背造型是否会对后排的乘坐空间产生影响。为了消除这一疑虑，我们在现场找了一位身高 178CM 的朋友进行实测。在将前排驾驶坐姿调整好之后，后排头部空间仍有 3 指的余量，完全不会出现碰头的情况，腿部空间更是还有 2 拳多的余量。由此可见，整体的乘坐空间还是较为宽裕的。这主要得益于设计师巧妙地将溜背起点后移，避免了像某些轿跑 SUV 那样以牺牲后排空间为代价来换取外观的流线型。
除了乘坐空间，储物空间也是考量一款车实用性的重要因素。探岳 X 在这方面同样表现出色，车内设置了多个储物格，无论是随身携带的小物件，还是出行时准备的小零食等，都能找到合适的存放之处。而后备厢的表现也令人满意，其开口较大，这使得取放行李变得更加便捷。在常规状态下，后备箱的容积为 525L，我们通过实际测试，发现它能够轻松放下 28 寸行李箱、折叠婴儿车以及两个双肩包，对于周末带娃去露营的家庭来说，这样的储物空间完全能够满足装备放置的需求。
坐进探岳 X 的驾驶舱，首先映入眼帘的便是 12 英寸中控屏与 10.3 英寸全液晶仪表的组合，这一搭配瞬间提升了车内的档次感。仪表盘的显示效果十分清晰，各种行车信息一目了然，驾驶者能够轻松获取所需信息。中控屏不仅操作便捷，还支持多种界面主题切换，消费者可以根据自己的喜好进行个性化设置，为驾驶过程增添一份乐趣。经过实测，车机系统的反应速度也较为出色，并且支持无线 CarPlay 和 CarLife，这一功能在日常使用中非常实用，方便驾驶者连接手机，实现导航、音乐播放等功能。
此外，中控台保留了实体空调按键，这一设计值得称赞。在行车过程中，相较于触控屏，实体按键更便于驾驶者进行盲操作，从而提高了行车的安全性。而钢琴烤漆面板的运用，不仅提升了内饰的质感，还为车内增添了一份精致感。
在座椅方面，探岳 X 同样注重舒适性。全系标配电动调节功能，无论是座椅的前后、高低还是靠背角度，驾驶者都可以轻松调节到最舒适的位置。高配车型更是配备了通风、加热与记忆功能，在炎炎夏日，通风功能可让驾驶者避免闷热；在寒冷的冬天，加热功能则能带来温暖。记忆功能更是贴心，它可以记住驾驶者的座椅设置，下次开车时无需再次调节，为用户提供了极大的便利。从整体来看，探岳 X 的内饰配置既注重科技感，又兼顾了舒适性与实用性。
动力性能是衡量一款车优劣的关键指标之一，探岳 X 在这方面表现得可圈可点。它搭载了第三代 EA888 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率达到了 220 马力，这样的动力配置在同级别车型中具备较强的竞争力。与之匹配的是 7 速湿式双离合变速箱，使得动力输出既平顺又高效。
我们对 330TSI 两驱版本进行了短暂试驾，在驾驶过程中发现，只需轻踩油门，车辆就能迅速做出反应，获得良好的动力回馈，基本没有延迟。如果进一步加重油门力度，还能感受到明显的推背感，对于普通家庭日常使用而言，这款两驱版车型的动力已然绰绰有余。
此外，还有一个细节值得一提，那就是车辆的方向盘助力设有三挡可调。对于女性驾驶者来说，轻柔模式在挪车时更加轻松省力；而当驾驶者想要体验驾驶乐趣，如在山路行驶时，运动模式则能提供更具质感的操控手感，满足不同驾驶场景下的需求。
四驱版本无疑是探岳 X 的一大亮点。它配备了 4motion 智能四驱系统或博格华纳瀚德 Haldex 第 6 代四驱系统，这一系统能够根据实时路况，智能地分配前后轮扭矩。在面对复杂路况时，例如雨天湿滑路面，四驱系统可以增强轮胎与地面的摩擦力，确保车辆行驶的稳定性；在崎岖山路上，它又能提高车辆的通过性，让驾驶者更加从容地应对各种挑战。因此，对于那些对动力和通过性有一定追求的朋友来说，四驱版本的探岳 X 无疑是一个不错的选择。
在智能驾驶辅助方面，探岳 X 展现出了十足的诚意。它配备了 Travel Assist 全速域驾驶辅助系统，该系统可在 0 - 160km/h 的速度范围内为驾驶者提供驾驶辅助。无论是在城市拥堵路况下缓慢行驶，还是在高速上长途奔袭，这一系统都能大大减轻驾驶者的疲劳程度，让驾驶变得更加轻松。
自适应巡航系统也是探岳 X 的一大实用配置，它能够根据前方车辆的速度和距离，智能地调节自身车速，始终保持安全距离。这样一来，驾驶者无需频繁地踩刹车和油门，不仅提高了驾驶的便捷性，还能有效降低因频繁操作而产生的疲劳感。
车道保持辅助系统则时刻监测车辆是否偏离车道，一旦发现车辆有偏离迹象，便会及时提醒驾驶者进行纠正，为行车安全提供了有力保障。交通拥堵辅助系统更是贴心，在拥堵路况下，它可以自动跟车行驶，驾驶者无需频繁操作刹车和油门，轻松应对城市拥堵。
对于中高配车型，还配备了 360 度全景影像和自动泊车功能，这对于新手驾驶者来说尤为友好。360° 全景影像系统能够让驾驶者在泊车时清晰地看到车辆周围的情况，避免因视线盲区而造成刮擦；自动泊车辅助系统则可以让驾驶者轻松完成泊车操作，无需手动操作方向盘和刹车踏板，大大降低了泊车难度。
总的来说，探岳 X 是一款性价比极为突出的运动型 SUV。从时尚动感的外观，到舒适实用的内饰，从强劲高效的动力，再到丰富贴心的智能驾驶辅助功能，探岳 X 在各个维度都展现出了卓越的产品力。每一处设计、每一项配置，都彰显着对消费者需求的精准把握和深度关怀。
特别值得一提的是，当下成都地区探岳 X 那令人心动的终端优惠政策，最高 7 万的优惠幅度，将起售价直接拉低到 16.29 万（具体优惠详情请咨询当地经销商）。如此亲民的价格，却能拥有一款具备如此丰富配置的合资中型轿跑 SUV，这在当前的汽车市场中，无疑是极具竞争力的存在。而且，大众品牌多年来积累的良好口碑，在后期保值率方面也为车主提供了可靠的保障。
倘若你正在茫茫车海中寻觅一款性价比出众、集运动与时尚于一身，且能满足家庭日常出行需求的 SUV，那么，不妨抽出时间，亲自前往经销商处，试驾体验一下探岳 X。相信在亲身感受它的魅力之后，你会发现更多的惊喜，说不定，它就是你一直在苦苦寻找的理想座驾，将陪伴你开启一段又一段美好的出行旅程。