奥迪在美国正式发表全新电动轿车 A6 Sportback e-tron 车系，以优异的空气力学设计和纯电动动力表现，成为该品牌最新的里程焦点。根据原厂公布信息，A6 Sportback e-tron 的车身风阻系数仅 0.23，并在搭载 ultra 套件时，EPA 估计可达到单次充电行驶 392 英里（约 631 公里）的续航能力。这项成绩，使其成为目前奥迪车系中最长续航、同时也是最具流线空力的 BEV 代表之一。

本次在美国推出的车型包含 3 种动力配置：采用单马达后轮驱动的 A6 Sportback e-tron（380 匹马力），以及双马达 quattro 四轮驱动的 A6 Sportback e-tron quattro（462 匹马力）。针对更高性能客群，奥迪同步推出 S6 Sportback e-tron，最大输出达 550 匹马力，原厂测得时速 0 至 60 英里加速仅需 3.7 秒，兼顾跑车级动力与高效率电动科技。全系列都采用容量为 94.4 kWh（净值）的锂电池模块，可支援最高 270 kW 的 DC 快充，让车辆于 21 分钟内即可从 10% 电量充至 80%。

除了以 800V 架构实现更快充电效率，奥迪 A6 Sportback e-tron 也强调驾驭舒适度与便利性。车身维持流线 Sportback 设计，后排椅背 40:20:40 完全放平时，可提供相当宽裕的行李空间。车舱内部则以最新一代 MMI 系统为核心，包含 11.9 吋的虚拟座舱荧幕与 14.5 吋触控界面，并可选配 10.9 吋乘客荧幕。此组「Audi digital stage」能透过多种语音、触控及应用程序服务，协助驾驶或乘客轻松调整娱乐、导航与车辆设定。另一项标配亮点是可切换透明度的全景天窗，透过 PDLC 技术实现在透明与半透明之间自由切换，提升车舱舒适度与私密性。

为了满足消费者在安全与便利方面的需求，新车系提供多项驾驶辅助科技，包括自动跟车系统、车道维持辅助、环景影像、后方车流警示等功能，并可依需求升级更完整的先进安全配备。奥迪官方也针对此车型导入更进阶的动能回收机制，最高可在煞车时回收达 220 kW 电力，辅助车辆在都市或长程行驶中进一步节省能耗。选配的空气悬吊可依行车模式自动调整底盘高度，对于降低风阻及提升舒适度皆有帮助；而 S6 Sportback e-tron 进阶配备的 sport adaptive air suspension，则让驾驭表现更具跑格。

价格部分，A6 Sportback e-tron 建议售价自 65,900 美元（未含运送和交车费用）起跳，A6 Sportback e-tron quattro 自 67,900 美元起，而 S6 Sportback e-tron 则自 78,700 美元起。三种动力级距皆提供 Premium、Premium Plus 及 Prestige 三种车型配置选择，以因应消费者对豪华配备与驾驭体验的不同要求。预计在 2025 年夏季，奥迪 A6 Sportback e-tron 车系将陆续抵达美国经销商展间。