据悉，宾利汽车2024年全球销量为10,643台，相比2023年的13,560台，降幅22%；营收26.48亿欧元，同比降幅10%，营业利润3.73亿欧元，大幅下降37%。随后，宾利汽车官方也表示，更多经济实惠的车型即将推出。
截止目前，宾利汽车仍对细节方面守口如瓶，但确认飞驰和欧陆GT的“低功率衍生车型”将于2025年上市开售，也可视其为“降级版”的插电式混合动力车型。
同时，宾利汽车还将皮姆斯巷的工厂改造成未来的电动汽车装配线；其首款纯电动SUV车型计划将于2027年上市开售，并在此前官宣其为“世界上第一款真正的豪华城市 SUV”。虽然其品牌营收以及营业利润迎来大幅下降，但其70%的客户选择了Mulliner定制项目。由于对个性化的需求，宾利汽车的每辆定制化车型收入创下了历史新高。