传承有序，爆款依旧，这次果真还是没有意外，五菱宏光MINIEV四门版的上市仍然是热度与关注度拉满，大家现在不得不承认五菱宏光MINIEV的发展方向基本代表了时下代步车的发展方向，五菱宏光MINIEV四门版新车的登场也预示着代步2.0时代的正式开启。
此次五菱宏光MINIEV四门版的第一个亮点肯定是四门四座的全新设，新车轴距为2190mm，车身尺寸为3256 mm*1510mm*1578mm，从实用角度来看四门四座设计大大提升了前后排进出便捷性，人性化进阶的同时，在舒适体验上也是一次飞跃。
宏光MINIEV四门版新车拥有同级最大的可视面积后排车窗，配备同级独有的后排电动升降车窗功能，这样也使得后排乘客拥有更宽广视野，车内采光通透性更好；宏光MINIEV四门版新车此次后备箱容量达123L，后排座椅放倒后可拓展至745L，外加全车19处储物空间，四座维度更灵动。
颜值方面，宏光MINIEV四门版延续了家族式Q萌可爱，但是车体造型更圆润饱满，前脸的设计突出“甜美微笑”既视感，新车通过轴距、车长和轮滚尺寸的调整使得车身姿态比例更协调，和谐又耐看。
宏光MINIEV四门版的内饰主打“萌趣浪漫”，在细节追求上达到了新高度，全新设计的“焦糖奶油”内饰配色言说了复古浪漫美学，新车座椅采用经典的千鸟格纹理，空调出风口则采用全新的圆润造型设计，与仪表台等设计语言共处协调，辅以高质感银色金属漆点缀，精致小资。
宏光MINIEV四门版之丰富，值得罗列细说。新车支持无感进入/锁车、无感启动、Autohold+电子手刹、智能上下电、手机APP远程互联，搭载8英寸悬浮中控屏，拥有个性化驾驶模式等多项功能，另外新车还全系标配倒车影像和后倒车雷达。
宏光MINIEV四门版CLTC续航里程达205km，百公里电耗仅8.9kW·h，折合每公里使用成本仅需5分钱，新车还是那个省钱小能手！考虑到出门代步的即时性，宏光MINIEV四门版全系支持直流快充，35分钟可将电量从30%充至80%，哪怕交流慢充，从20%充电慢充至100%最快也仅需4.8小时，说走就走。
五菱宏光MINIEV四门版新车共推出进阶款、臻享款和臻享+款三个配置，官方指导价4.48万-5.08万元，车上市之际，五菱官方推出至高价值10,000元的“宠爱四重礼”，现在入手还是很香的！