近年来，随着年轻消费者逐渐成为汽车消费市场的核心，各大车企也进一步“卷”了起来，不断推陈出新，在车型研发及设计上也更加趋于个性、年轻以及时尚潮流化。这也让那些刚刚踏足社会的汽车小白们犯起了难，如何在茫茫车海中选到性能好、配置佳且性价比最高的那一款，成为了最让他们头疼的问题。今天我们就以15万左右为预算标准，框定几款目前受年轻人欢迎的A级纯电SUV来进行硬碰硬的强对比，看看谁才是这届年轻人的不二之选？
一直以来，以比亚迪元PLUS为首的纯电紧凑型SUV，吸引不少年轻用户关注，并且也获得不错的销量表现。为了争夺一杯羹，不少车企针对这一细分领域推出重磅车型来与之抗衡，譬如吉利推出的银河E5，以及刚刚推出全新版型的iCARV23凭借高颜值、高性能以及高智能化来吸引眼球。今天我们就拿出元PLUS荣耀版510km卓越型（官方指导价：14．38万元）和银河E5530km星舰版（官方指导价：14．78万元），以及iCARV23501四驱智驾版（官方指导价：14．98万元）三款顶配车型来进行对比。
其中值得注意的是，iCARV23四驱智驾版是3月18日刚刚推出的焕新版型，可享受下定立减5000元的权益，实际到手价为14．48万元，三款车型的整体售价基本相当。
外表够酷，生活才有态度
对于当代年轻人来说，奢华但不浓重，华丽但不浮夸，沉雄豪迈却又不失细腻，成熟老
练却又不失锋芒的高颜值座驾，才足以彰显他们所追求的生活态度。
在造型设计方面，元PLUS采用了比亚迪家族式的设计语言，整体线条流畅，前脸造型犀利，彰显出一定的运动感。车身颜色选择丰富，但整体设计相对保守，缺乏一些个性化的元素。银河E5则更加注重科技感与未来感的营造。封闭式的前脸设计、简洁的车身线条以及犀利的LED日间行车灯，都让人眼前一亮。不过，其设计语言相对新颖，可能不是所有人都能接受。
iCARV23的外观设计无疑是最具个性化的。它采用了越野风格的方盒子造型，致敬经典姿态，同时融入了圆润前灯、复古格栅等设计元素，硬派轮廓与未来元素碰撞出“熟悉的陌生感”。新增的黄色外观色更是将越野感拉满，成为连接都市与荒野的独特符号。此外，iCARV23还支持多种风格的涂装和改装，让年轻人可以尽情彰显个性。
适度内秀，低调不是腔调
洗尽铅华始见金，褪去浮华归本真。“内在美”也是当下年轻人们真正的心之所属。在内饰布局方面，元PLUS的内饰设计简洁大方，整体布局合理，用料也相对考究。不过，其内饰风格相对中庸，缺乏一些亮点和特色。车身尺寸为4455x1875x1615mm，轴距2720mm，后备厢容积419－1241L。虽然在空间方面稍显紧凑，但对于日常的城市通勤和小型家庭使用已经足够。
银河E5的内饰则更加注重科技感和豪华感的营造。大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘以及贯穿式的空调出风口等设计元素，都提升了车内的科技感。同时，其内饰材质和做工也相对出色。车身尺寸为4615x1901x1670mm，轴距达到2750mm，提供了非常宽敞的车内空间。后备厢的容积在461－1877L之间，适合各种生活需求，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对。
iCARV23的内饰布局同样不容小觑。它4220x1915x1845mm的三围虽然是三款车型中车身长度最短的，但基于四轮四角布局与2735mm的轴距，在A级车身中实现67％得房率与1266mm净高舱内空间，打造出堪比B级车的通透驾乘体验。此外，iCARV23还采用了同级唯一前后排均可以实现纯平放倒的设计，无论是小憩、工作还是娱乐，都能找到合适的位置。同时，其内饰细节处理也非常到位，设计彩蛋密度超高，每处细节都能带来会心一笑的情绪溢价。
力纵从心，方能掌控未来
当下的年轻人成长于竞争的时代，所以对于“竞争”并不陌生，相反，他们会正向地看待竞争，认为这是一种追求美好生活的正当方式。时间从来不会等待没有行动力的人，当代年轻人深谙这一道理。
元PLUS在性能操控方面表现中规中矩。其搭载了最大功率150kW的前驱单电机，匹配60．48kWh磷酸铁锂电池组，续航里程为510km，对于日常的城市通勤来说已经足够，而且电耗较低，整体表现也很经济。不过，其加速性能和操控性能相对一般。
银河E5则搭载最大功率为160kW的前置前驱的电机组，峰值扭矩达到了320N·m，动力输出既强劲又省电；匹配60．22kWh磷酸铁锂电池组，续航里程为530km，满足日常通勤和远程驾驶需求。但其并未配备对外放电功能，在车辆的使用场景上明显不如另外两款车型广泛。
iCARV23在性能操控方面则表现最为强悍。其不仅具备同级最大的81．76kWh的三元锂电池包，且搭载同级唯一的智能电四驱系统，支持6种驾驶模式。其离地间隙高达210mm，涉水深度达600mm，接近角和离去角分别达到了43°和41°，构建起堪比硬派越野车的极致通过性。同时，其还配备了同级唯一5连杆式后独立悬架和普罗迪夫底盘调校，操控感受更加出色。无论是城市通勤还是户外越野，iCARV23都能游刃有余。
机智敏锐，开启“开挂”人生
实用主义在年轻Z时代人群这里并无市场，他们喜欢丰富、有趣，追求娱乐性和花样繁多的精神需求，他们要的是平凡生活中的惊喜感。而想要获得他们的芳心，不够智能怎么行？
在智能水平方面，银河E5相对比较出色，其搭载了银河NOS智能操作系统，支持多种智能互联和娱乐功能。同时，其还配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，包括G－TCS全天候防滑系统、ACC自适应巡航、主动刹车、前车驶离提醒等一系列智能驾驶辅助功能，提升了驾驶的便利性和安全性。尤其是G－TCS防滑系统，在雨雪天气或者路况较差时，能够提供更好的驾驶稳定性。
元PLUS则搭载DiLink智能网联系统，支持语音控制、导航、娱乐等功能；且同样配备了L2级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、主动刹车等常规功能，虽然也具备不错的智能辅助功能，但相对来说不如银河E5在驾驶安全性和舒适性方面的表现全面。
iCARV23则全线标配了猎鹰500高阶智驾系统，采用了地平线J3＋TDA4双芯片和22颗传感器组成的感知融合冗余方案，拥有23项智能辅助驾驶功能，其中NOA高速领航、记忆泊车、循迹倒车、自动变道辅助等配置都是同级车型所不具备的。同时，iCARV23还配备了同级领先的智能座舱系统，搭载了8155芯片和15．4英寸2．5K超清中控屏，让人人享受精致科技乐趣。
写在最后
综合来看，这三款车型之间有明显的性格差异：比亚迪元PLUS凭借扎实的市场口碑和均衡表现，成为实用主义者的安心之选，不过考虑到其顶配车型智能化进阶有限，建议侧重经济性的消费者选择中低配版本；吉利银河E5以越级空间和精工品质诠释都市轻奢理念，适合追求品质生活的科技新贵；而iCARV23则打破传统造车思维，用方盒子美学＋硬核四驱＋情绪化智能构建起年轻世代的出行乌托邦，堪称既能征服城市通勤又能解锁诗与远方的多面手。当汽车从代步工具进化为生活伙伴，这款自带改装基因、越野实力与智能越阶的个性座驾，无疑能承载Z世代对自由生活的更多想象。