如同手机厂家流行卷摄像头一样，最近车圈也狠狠卷起了“智驾平权”，各种五花八门的智能驾驶系统轮番上阵，属实让年轻人挑花了眼，而在智能化席卷汽车行业的时代，用户真正需要的智驾，不是浮于表面的炫技，是切实能提升出行体验，让驾驶更轻松的实用主义。今天，我们就以吉利银河E5、iCAR03T、元PLUS这三款在年轻群体中呼声最高的车型为例，对比一下在15万级智驾SUV中，谁才更值得入手？
本次对比的车型均为各自车系中的顶配版本，分别为iCAR03T四驱长续航版、元PLUS荣耀版510KM卓越型、银河E5530KM星舰版，在智能化、动力、空间等方面代表了15万级智驾SUV的主流水平，三款车型各有侧重，谁更适合年轻消费者？让我们通过全方位对比找出答案。
高阶智驾不是噱头，实用才是王道
对于年轻消费者而言，汽车的智能化水平已成为购车决策的关键因素。他们不仅关注车辆的颜值、动力，更希望享受便捷、省心的智能驾驶体验，解放双手双脚，让出行更加轻松、安全。正因如此，具备高阶智驾功能的车型，正在成为年轻用户的首选。
元PLUS搭载DiLink车联网系统，支持语音交互、手机APP车控等功能，还能通过OTA升级持续优化用户体验。同时，其“车家互联”应用能够让用户远程操控智能家居，轻松实现“人车家”互联，且配备L2级辅助驾驶系统，支持全速域自动巡航、车道保持等功能。但在车机方面，元PLUS并未采用性能更强的8155芯片，在智驾体验上仅达到同级别的一般水平。
银河E5的智能座舱在交互体验、流畅度等方面表现比元PLUS更出色，配备FlymeAuto车机，无论是导航、娱乐还是部分车辆功能设置，驾驶者都能通过语音控制系统轻松完成操作。同时，其配备的L2级辅助驾驶系统，在全速域自适应巡航、车道保持辅助等方面为驾驶者提供了更多便利。
而iCAR03T则在智驾方面配置显得诚意十足，其采用全视觉高阶智能驾驶方案，具备高速领航、自动泊车、城市记忆行车、循迹倒车等24项智能驾驶辅助功能，不仅能为用户实现从A点到B点的全场景领航辅助驾驶，带来“一键上下班”的通勤便利，还能通过智能泊车，缓解停车难的烦恼。同时，iCAR03T搭载NOA高速领航功能，能够实现主动变道、自动上下匝道，在长途驾驶中提供更高级别的智驾辅助，在同级别车型中更具竞争力。值得一提的是，iCAR03也同样搭载L2＋＋高阶智能驾驶辅助方案，可轻松实现中低速记忆行车，高速NOA领航，以及跨层记忆泊车等高阶辅助驾驶功能，带来智能舒心的畅享体验。
年轻人的个性表达，从颜值入手
好看的设计往往是打开年轻人内心的“敲门砖”，毕竟，车就是年轻人的移动社交名片，它既要能在停车场一眼吸睛，又要能在朋友圈轻松斩获百赞。
元PLUS延续了比亚迪的家族式设计，扁平的大灯组与银色装饰条相得益彰，侧身线条流畅，与溜背低趴造型凸显出强烈的运动感，整体风格中庸却大气。尽管定位于紧凑型SUV，元PLUS依旧有着不错的乘坐空间，车身尺寸为4455×1875×1615mm，轴距为2720mm，后排腿部空间足够满足家庭出行需求。
银河E5在设计风格上也较为克制，前脸采用三角形分体灯组，更具时尚感与科技感，侧面造型较为圆润，平直上扬的腰线也增加了整车的力量感，隐藏式门把手、半封闭式低风阻轮毂等设计，不仅提升了颜值，也优化了风阻表现。其车身尺寸为4615×1901×1670mm，轴距达到了2750mm，车内设有33处储物空间，充分满足用户的日常储物便利性需求。
iCAR03T则展现出与前两款完全不同的设计风格，其采用全新机能硬派风格，在iCAR03的基础上升级了越野风格的外观套件，中央隆起引擎盖配合尺寸更大的横置格栅，力量感更足，并且在侧翼子板加入了导风口的造型设计，拉伸整体横向视觉观的同时，使整车更具硬派SUV气质，尤其适合追求与众不同的个性玩家。
车身尺寸方面，iCAR03T车身长宽高为4380×1916×1741mm，轴距2715mm，相较于元PLUS和银河E5虽然轴距较短，但得益于方盒子造型设计，让车内纵向长度和垂直高度最大化，确保了宽敞的内部空间。
性能配置全拉满，操控党的最爱
动力层面，比亚迪元PLUS采用前置单电机，最大功率为150kW、最大扭矩为310N·m，适合城市代步，但由于单电机的局限性，对于湿滑路面或复杂地形来说，抓地力和脱困能力会较弱，驾驶场景受限。而续航上，元PLUS匹配容量为60．48kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为510km，无论是日常通勤还是短途旅行，基本能够满足需求。
同样搭载前置单电机的银河E5，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m，动力输出稍强于元PLUS，但仍然局限于单电机驱动，面对复杂路况时仍显乏力。在续航方面，银河E5使用了“神盾短刀”电池，电池容量为60．22kWh，CLTC纯电续航里程为530km，快充只需0．33小时，达到了同级别中的主流水平。
反观iCAR03T则真正满足了年轻人对驾驶乐趣的追求，其前后双电机系统带来205kW峰值功率和385N·m峰值扭矩，搭配iWD智电四驱系统，能够在复杂地形下迅速调整动力分配，提供出色的脱困能力。同时，其最小离地间隙225mm，也为用户提供了更好的越野通过性，配合8＋X驾驶模式，能够自动分配扭矩实现智能四驱，即便是越野新手也能轻松应对全场景路况，堪称是“年轻人的电动小卫士”。
写在最后：
经过全方位的对比不难发现，这三款车型各有千秋，适合不同需求的年轻消费群体。元PLUS凭借均衡的表现，更适合追求稳妥、注重实用性的家庭用户；银河E5在智能交互和空间表现上，适合注重科技体验的城市通勤族；而iCAR03T则以更独特的设计风格、更强劲的越野性能和更全面的智驾配置，为追求个性与驾驶乐趣的年轻人提供了更理想的选择。
此外，在前不久的奇瑞智能化战略发布会上，iCAR更是推出3月限时购车政策，iCAR03家族享5年0息的超值优惠，iCAR03四驱长续航智越版低至13．98万，想要入手的这款车的可以重点关注下。