零跑C10交付量突破10万台,3月交付超1.2万台,品价比优势凸显

导读
内容由DeepSeek-R1模型生成

零跑C10累计交付量突破10万台,3月单月交付超1.2万台,展现强劲市场表现力。这款中型SUV提供纯电版和增程版,以高品价比和技术含量吸引消费者。零跑汽车不仅以实惠价格著称,更致力于提供高品质、高配置的新能源汽车,满足消费者多元化需求,引领市场普惠潮流。

4月2日消息,零跑汽车宣布零跑C10累计交付突破10万台,3月交付超1.2万台。此外,官方宣布即刻下定可享至高立省51680元。

零跑C10定位中型SUV,是基于全新LEAP3.0架构打造的首款车型,提供纯电版和增程版可选。纯电版为单电机后驱,最大功率231马力,零百加速时间7.29秒,配备69.9度电池包,CLTC续航530km。增程版搭载1.5L四缸增程发动机,发动机最大功率95马力,电机最大功率231马力,零百加速时间7.68秒。增程版同时搭载28.4度电池包,CLTC纯电续航里程210km,综合续航里程1190km。

作为零跑全新车型,零跑C10内饰更简洁,只有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,没有副驾驶屏幕,并采用隐藏式空调出风口设计。其号称豪华大两居,“年轻人更理性的家”,母婴级健康环保座舱,车身长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距为2825mm。零跑C10首批搭载高通8295P旗舰智舱芯片,配备14.6英寸中控屏,支持60秒连续对话、可见即可说。

此前,零跑汽车公布的3月销量数据显示,3月交付达37095台,同比增长超154%,其中零跑C16累计交付超5万5千台。零跑汽车创始人朱江明表示,B10开启预售48小时订单破3万,其中70%用户选择了激光雷达智驾版,这表明消费者不仅追求高品价比,也注重技术含量。零跑汽车不仅是“价格屠夫”,更是高品质、高配置新能源汽车的普惠者。

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)