现在新能源SUV市场竞争相当激烈，各种车型让人看得眼花缭乱。不过，有一款车却凭借实实在在的本事，成了年轻家庭用户们的心头好，它就是五菱星光S。今天咱就从舒适性、实用性和经济性这几个方面，好好唠唠这款车到底咋样？
先说说舒适性。坐进五菱星光S的座舱，第一感觉就是温馨又放松。它采用了“松弛感”设计理念，环抱式软包内饰，摸起来软软的，特别舒服。15.6英寸智能中控屏和8.8英寸液晶仪表，看着就很有科技感，操作起来也方便。而且有三种“星”色内饰可以选，玄黑款颜色深，有那种沉浸的感觉；椰棕款看着典雅复古；浅沙款亮堂堂的，就像家里的温馨小窝，不管你家是啥风格，都能挑到喜欢的。
在降噪方面，五菱星光S也是下了功夫的。它有45处声学包覆盖，前排还有双层夹胶隔音玻璃，对风阻也做了优化。开在路上，40 - 80km/h的时候，路噪比同级车小2 - 3dB呢。在城市道路上开，胎噪和风噪控制得挺好，跟20万级的车型差不多。要是买了旗舰版，还有9扬声器环绕音响，长途开车的时候，听着音乐，感觉应该跟享受了。车里的环抱式座椅也很贴心，能通风加热，二排靠背还能调到127°，一家人坐在车里，舒舒服服的。
再看看实用性。五菱星光S的车身尺寸是4745mm×1890mm×1680mm，轴距有2800mm，在同级车里算是领先的。二排乘客的腿部空间有985mm，我试过，身高180cm的大人坐在后排，都能轻松跷二郎腿，525mm的超长座垫，坐着特别稳，跟豪华车差不多。
储物能力也是五菱星光S的一大亮点。后备箱标准容积有525L，要是把二排座椅放平，能拓展到1768L，4个20寸行李箱加上好几个背包都能装下。车里还有23处储物空间，像复式扶手箱、门板储物格啥的，奶粉、玩具、购物袋这些小东西都能分类放好。对于二胎家庭或者喜欢户外露营的朋友来说，它灵活的空间布局，有4种座椅模式，还有模块化储物设计，不管是日常上班、接送孩子，还是全家出去玩，都能轻松应对。
说到经济性和动力，五菱星光S有插混（PHEV）和纯电（EV）两种动力版本。插混车型综合续航能达到1100km，NEDC工况亏电油耗才3.9L/100km，快充30分钟就能补能到80%；纯电版续航410km/510km，有2C快充技术，充电15分钟能补能200km，跨城出行也不怕没电。
其中，五菱星光S插混版用了热效率43.2%的灵犀混动系统，电机驱动效率达97.3%，在城市里起步很轻快，高速上超车也有足够的动力；纯电版风阻系数低至0.277Cd，还做了轻量化设计，能耗表现很不错。而且它用了前麦弗逊 + 后E型多连杆独立悬架，还有12处柔性连接，过减速带的时候，震动过滤得很干净，转弯的时候支撑性也好，开着既舒服又稳当，还获得了“2024中国十佳底盘”的称号呢。
安全方面，五菱星光S一点都不含糊。车身用了24处1500MPa热成型钢，高强度钢覆盖率达82.5%；神炼电池通过了军备级测试，还能云端24小时安全监护；全系标配6安全气囊，还有1794mm超长侧气帘，再加上L2级智驾系统，像AEB、ACC这些功能都有，给家庭出行上了多重保险。细节上，五菱星光S也很贴心。它有3.3kW的外放电功能，周末去露营，接上电磁炉就能做饭，连上投影仪还能看电影；还有540°全景影像，在狭窄路段倒车的时候，透明底盘能把盲区都显示出来，新手开车也不慌。
五菱星光S插混版起售价才9.98万元，入门就标配6气囊、智能大屏这些配置，性价比超高。不管是空间实用性、驾乘舒适性，还是新能源技术成熟度，它都体现了五菱“人民需要什么，就造什么”的理念。对于追求品质又注重实用的家庭来说，五菱星光S说不定就是“全场景出行”的最佳选择。