“卷”，是现在汽车行业的主旋律，既卷价格，也卷技术，更卷性价比，如果有哪家车企不顺应时代潮流，等待它的将会是出局的命运，反之有哪家车企能适应“卷”的状态，并且能卷出新高度，它就会在行业中发光发亮，比如我们今天要说的零跑汽车，以及已经卷到10万级市场的零跑B10，就让人再度见识到“价格屠夫”的杀伤力！
搭载激光雷达、8295芯片
很多人看到这里就会疑惑：汽车市场再卷，还能在10万级的车型上卷出花样？
众所周知，开年以后就有车企掀起了智驾大战，直接把搭载三目摄像头的智驾系统卷到10万以内，一时间引起行业巨震。在这种市场环境下，本就是“卷王”的零跑汽车，也随之放出了更强力的大招，为预售价仅为10.98万-13.98万的零跑B10，搭载了20万级以上高阶智驾车型才有的激光雷达！
毫无疑问，把激光雷达下放给10万级的纯电SUV，在行业内都是极具颠覆性的举动！
然而这还只是开胃菜，相信大家也都知道零跑汽车瞄准的竞品目标，并不是同价位的车型，而是像理想汽车等越级产品，因此它的配置也是要与之对标，比如在智能座舱方面，零跑B10智驾版就越级配备了高通骁龙8295芯片，并且还已经接入DeepSeek，这无疑又再度坐实了“价格屠夫”的行业标签！
当然了，零跑汽车还深知完整的高阶智驾，仅凭激光雷达还不够，它还需要其他强有力的搭档，因此我们可以看到零跑B10的智驾版，不仅配备有算力高达100TOPS的高通骁龙8650智驾芯片，还搭载了同级最领先的端到端智驾系统，拥有多达26项智能辅助驾驶功能，并且还能终身享受免费的OTA升级，真正做到将科技普惠落到实处。
高品质、高配置的普惠者
除了大家关注的智舱和智驾，作为纯电SUV的零跑B10，CLTC纯电续航里程也长达600km，既能满足长途出行需求，又能降低补能频率和里程焦虑，在续航方面实现越级内卷。
同时，为了满足年轻人对于操控性能的追求，零跑B10在研发时更是经过玛莎底盘调校以及底盘运动融合技术的优化，悬挂系统经过精心调校，能够有效过滤路面颠簸，提供平稳舒适的驾乘体验，再加上精准的转向，更是能让车主轻松应对各种路况和驾驶场景，感受到驾驶的乐趣和激情。
值得一提的是，零跑不仅要越级与对手拼价格、拼技术，更是要拼品质。
要知道零跑B10不仅采用了全球顶级的制造工艺，做到满足全球市场的高标准要求，还采用了严格的质量控制体系，确保了车辆的每一个零部件都符合高品质标准，让中国用户在10万级的车型上，就能享受到全球车型带来的高品质用车体验，这一系列出色的表现，也是零跑B10预售48小时就实现订单超3万台的重要原因！
大侠车谈：回顾零跑汽车在过去一年的成绩，不仅在全球交付近30万台车、全球新能源车企排名第11位，还在第四季度正式实现了盈利，成为全球第三家达成盈利目标的造车新势力，而零跑汽车之所以能取得成功，也正如朱江明所说：“很多人标榜零跑是新能源汽车的价格屠夫，我觉得再加几个定语会更贴切一些，零跑应该是高品质、高配置新能源汽车的普惠者！”