在柳州河西工业区的智能工厂里，一辆辆新能源汽车正以每分钟 1.5 台的速度下线。这个场景，正是上汽通用五菱践行 “人民需要什么，五菱就造什么” 的生动注脚。4 月7日，随着上汽通用五菱技术进化日的到来，其神炼电池、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱四大板块多项核心技术的全面进阶，再次向市场展示了五菱的创新力量。
技术普惠：3000 万用户基盘上的 “平权运动”
作为首个累计产销量突破 3000 万辆的中国品牌车企，五菱的技术创新始终与用户需求同频共振。当行业陷入 “技术军备竞赛” 时，五菱选择将目光投向更广阔的市场：新能源销量 275 万辆、出口覆盖 104 个国家、商用车新能源渗透率突破 20%—— 这些数字背后，是五菱对 “技术普及” 的深刻理解。正如其提出的 “造人民的电智神车” 理念，五菱不做高不可攀的奢侈品，而是通过 “天・灵・神” 技术体系，将 800V 平台、固态电池、高阶智驾等前沿技术转化为普惠大众的出行解决方案。
神炼电池：重新定义电池安全的 “五维标准”
在南宁街头，一位宝骏云朵车主经历了惊心动魄的一幕：车辆遭遇侧面撞击后，电池舱毫发无损，系统自动断电保护。这得益于神炼电池 3.0 的 “五零安全” 设计 ——0 自燃、0 扩散、0 泄漏、0 进水、0 侵入。从北极圈到吐鲁番，历经 - 30℃至 60℃极端环境考验，搭载神炼电池的车型累计行驶超 300 万公里零自燃。更值得关注的是，神炼电池 4.0 搭载无线 BMS 与全栈智能安全设计，配合 CTB 技术，将电池寿命延长 8%，续航突破 1000 公里，真正实现 “让安全看得见，让续航不焦虑”。
灵犀动力：2L 油耗背后的 “能效革命”
在桂林阳朔的盘山公路上，五菱混动车型以 2L/100km 的油耗轻松翻越海拔千米的山峰。灵犀动力 3.0 的十合一高集成电驱系统功不可没：2.73kW/kg 的功率密度、98% 的传动效率，配合碳化硅模块与电磁离合器技术，让动力响应时间缩短至 0.1 秒。而灵犀动力 4.0 的 800V 碳化硅平台，更将电机转速提升至 30000rpm，实现 15 万级车型性能平权。针对商用车市场，五菱推出首款专用增程系统，满油满电续航超 1000 公里，每年为用户节省燃油成本超 9000 元。
灵眸智驾：从 “安全守护者” 到 “出行伙伴” 的跨越
在成都的早高峰中，搭载灵眸智驾进阶版的车辆自动规避加塞、礼让行人，全程无需人工干预。这套系统已累计行驶 151 亿公里，完成 413 万次智能泊车，AEB 紧急避险近 20 万次。灵眸智驾通过端到端大模型与多传感器融合，实现从标准版的 “丝滑共驾” 到旗舰版的 L3 级全场景领航。值得注意的是，五菱将智驾技术延伸至商用车领域，为矿山、港口等特殊场景提供无人化解决方案，真正践行 “全场景普及”。
灵语座舱：让 AI 成为 “最懂你的方言伙伴”
在柳州的螺蛳粉夜市，车主用柳州话喊出 “导航去青云菜市”，灵语座舱立即精准响应。这套系统覆盖八大方言、十二种口音，识别率超 95%，响应速度仅 300 毫秒。基于灵语 AI 中枢大模型，用户不仅能获得旅游攻略、百科知识等十大助理服务，还能通过云端 API 接口实现应用快速迭代。正如一位用户所言：“它不仅是车载系统，更是会聊天的出行伙伴。”
从微型车到新能源，从国内到海外，上汽通用五菱的每一次技术突破都在诠释 “人民需要什么，五菱就造什么” 的初心。当神炼电池的安全标准成为行业标杆，当灵犀动力的能效革命普惠大众，当灵眸智驾与灵语座舱重新定义人车交互，五菱正以 “向新力” 书写中国智造的新篇章。在电动化与智能化的浪潮中，这个诞生于西南工业重镇的品牌，正以技术普惠的力量，让全球用户共享 “中国智造” 的出行变革。