作为二胎宝爸，每天既要忙工作，又得接送孩子上下学，买车的时候，“便利”就是我最看重的。我入手的是五菱星光S插混版，到现在开了半年，这车已经完全融入我们家的生活了，不管是日常通勤、周末去露营，还是接送孩子、跨省探亲，都表现得特别靠谱。
当初选这车首先治我的"续航焦虑症"。选车时特意选了五菱星光S插混版，满油满电显示能跑1100公里，实际用起来比我想的还还好。有一回，我满油满电从北京开到青岛，导航显示700km，到了之后表显居然还剩300km续航。平时在市区接送孩子、买菜，我就用纯电模式，130km的续航足够用一周，每公里成本不到1毛钱。跑长途就用油，亏电油耗差不多4.1L/100km，每公里也就3毛出头。
全家用车，安全也是底线。五菱星光S用了24处1500MPa热成型钢，还有6个安全气囊，让人特别安心。上个月下雨，我急刹车，ABS马上介入，车身稳稳停住，后排熟睡的孩子都没被吵醒。星光S的神炼电池也很让人放心，据说通过了针刺、挤压等52项严苛测试，还能用手机APP实时监控电池状态。
再说说这车的外观，五菱星光S以星空为灵感，搭配家族展翼式前脸设计，电感气场特别强，“宽适感”十足，看着就大气。内饰设计简洁又有温度，中控台和门饰板腰线以上都用的是雾面皮，柔软细腻还不反光，高级感一下子就出来了。
空间表现上，五菱星光S轴距2800mm，比我朋友的哈弗H6还长。后排地台是纯平的，姥姥盘腿坐、大宝跷二郎腿都没问题。春节回老家，后备厢塞了6箱年货、婴儿车、玩具，还能再塞两箱水果。最让人惊喜的是，座椅前排能180°放平变成“午休床”，堵车的时候我就躺下追追剧；后排靠背127°可调，二宝的安全座椅放中间，两边大人上下车不用跨门槛，这设计太懂有娃家庭了。
以前开老车回老家，有一段烂路，孩子总喊“颠得想吐”。五菱星光S用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，乡间碎石路过滤得干干净净，过减速带只有“咚咚”两声闷响，连我腰椎不好的婆婆都说“比沙发还舒服”。全车45处隔音材料+双层玻璃，高速上风噪几乎听不见，孩子在后排看动画片都不用调高音量。座椅通风/加热功能也特别实用，天热接娃放学，我提前用手机开冷气，冬天送孩子去兴趣班，打开加热，再也不用担心孩子冻得缩成一团。
半年多开下来，我觉得五菱星光S既有电车的省钱和静谧，又有油车的续航自由。插混版建议直接冲130公里续航的，市区用电长途用油，完美避开充电桩排队。总之，五菱星光S真的是10万级家用SUV的靠谱之选。