通用汽车将停止凯迪拉克XT6生产,转型电动化加速

导读
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通用汽车宣布将停止凯迪拉克XT6的生产,转而在田纳西工厂生产其他车型,以加速电动化转型。该决定是凯迪拉克早前计划的一部分,旨在推出一系列纯电动产品。尽管放弃了到2030年仅销售电动汽车的目标,但凯迪拉克仍在积极推广电动和燃油车型,其中XT5因强劲需求将继续生产至2026年底。

4月10日消息,据CNBC 8日报道,通用汽车宣布,计划今年结束田纳西工厂的凯迪拉克XT6生产,并将在该工厂生产另一款车型。

据悉,通用汽车将在今年年底前停止在春山工厂生产三排座SUV XT6,但将继续生产XT5,且生产计划至少延续至2026年底。这一决定已通过内部备忘录传达给工厂员工,并得到了公司确认。公司发言人表示,这一变化与关税无关,属于凯迪拉克品牌早前宣布的计划的一部分。该计划包括推出一整套纯电动轿车、跨界车和SUV的产品阵容。

凯迪拉克曾计划到2030年实现仅销售电动汽车的目标,但目前已放弃这一战略,转而进行更加积极的产品推广。过去一年,凯迪拉克已经推出了六款新车或更新版本,涵盖电动和燃油车型。位于田纳西的工厂自2022年起生产凯迪拉克的首款电动汽车Lyriq。近期,工厂还开始生产一款中大型三排座SUV Vistiq,基本上取代了XT6的生产内部备忘录中提到,由于“强劲的客户需求”,原定于今年年底停产的XT5将继续生产。XT5在去年的销量排名凯迪拉克第三,仅次于Escalade SUV和Lyriq。

凯迪拉克目前已经推出中型SUV Lyriq、全尺寸SUV Escalade IQ、中大型SUV Vistiq、中型SUV Optiq等纯电SUV车型,其中Lyriq和Optiq在中国分别以“锐歌”“傲歌”作为中文名销售。XT6自2019年发布以来,销量表现一直未达预期,在美年均销量约19000辆。其为通用汽车三排座跨界车系列中的最后一款,与GMC Acadia共享许多部件,且售价较低。

备忘录中还提到,工厂将在5月12日所处的一周安排停工。通用汽车确认了此安排,并表示工厂将对员工进行临时裁员,以便调整库存和生产需求。

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