广汽CC4概念车官图发布,超大鸥翼门设计吸睛

导读
内容由DeepSeek-R1模型生成

广汽集团在米兰设计周上发布了CarCulture系列第四款概念车CC4,其超大鸥翼门设计成为亮点。CC4融合未来感与跑车元素,座舱与车身一体化设计降低风阻。同时参展的广汽埃安AIONUT也展现独特设计,搭载高效安全电池技术。两款车型共同展示了广汽的设计实力与自主品牌自信。

4月10日消息,在近日开幕的米兰设计周上,广汽集团Car Culture系列第四款概念车CC4官图发布。CC4由广汽米兰设计团队打造,该车从战前先锋车身设计中汲取灵感,极具未来感。

前大灯采用隐藏式设计,位于前盖上方,整个车身低趴修长酷似跑车,拥有简约流畅的曲面造型,大尺寸的轮圈相当夸张,整车离地间隙很低,营造贴地飞行的理念。座舱与车身几乎融为一体,风阻系数极低,还将采用鸥翼门设计,尺寸惊人,比著名的“鸥翼门鼻祖”AMG GT还张扬!

座舱内从躺椅中汲取设计灵感,将超低的坐姿与悬浮式设计语言及精密机械结构相融合,隐喻人机交互的恒久连接。官方尚未公开这款车是否会量产,不过概念车展现了广汽未来的设计思路,也在世界舞台上展示了自主品牌的自信。

此外,广汽埃安AION UT和AION V也一同参展,前者系首次在欧洲展出。AION UT同样由广汽米兰前瞻设计中心设计打造,将意大利的时尚、前卫元素与消费者的审美需求融合,采用全球首创眉眼式大灯设计,搭配米兰时尚大掀背,呈现出精致的视觉观感。

虽然定位于A0级小车,但AION UT后排腿部空间达到905mm,超越中级轿车标准,且全球首创一体式高强度侧围、同级领先V型腔体侧气帘、拥抱式龙骨车身结构,超过欧洲设计标准。

更为重磅的是,AION UT搭载广汽第二代弹匣电池,补能快捷,24分钟可完成30%-80%充电,还具有非常高的安全性,电池包经枪击测试也不起火不爆炸。

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