4月15日，广汽本田P7正式上市，其中，后驱长续航Pro版一口价19.99万元，后驱长续航Plus版一口价21.89万元，四驱长续航Max版一口价24.99万元。新车搭载90度宁德时代三元锂电池、5档可调光超大全景天幕、16扬声器BOSE音响等高端配置，这样的价格，你觉得香不香呢？
新车采用"光翼美学"设计语言，前脸部分采用封闭式格栅搭配"羽翼式"LED矩阵大灯，极具辨识度。贯穿式灯带与可发光的本田LOGO相得益彰。
车身侧采用轿跑式溜背设计，配合隐藏式门把手和低风阻轮毂，以及电子后视镜，科技感十足。车尾贯穿式LED尾灯与前脸呼应，层次感十足。值得一提的是，P7采用了50:50的黄金车身配重比例，这种通常只出现在高性能豪华车上的设计，带来更好的驾驶操控性。
进入车内，新车搭载的是云驰智能座舱。12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏，即使阳光直射，显示依然清晰。
除此以外，还有38种灯光演绎的AI联动智能光语、1.85㎡五档可调光超大全景天幕、智能电子外后视镜、16个BOSE扬声器、仿麂皮打孔座椅、配备了空气净化功能和7种香氛的智能空调系统等，给用户带来看到、听到、摸到、闻到的多重体验。
另外，新车采用的是三层零压感座椅，仿麂皮材质带来羊绒般亲肤触感，抗菌指数超过6.0，搭配同级独有的智能加热系统，无论冬夏，都能健康舒适。
动力配置方面，新车还采用了奔驰E级同款的BOSCH高端转向系统，搭配大直径的横向稳定杆和ADS自适应减震系统，大大降低颠簸，有效减少晕车现象。此外，为了达到更好的性能、续航与安全性，广汽本田P7放弃了同级别常用的磷酸铁锂电池方案，全系标配成本更高的90度宁德时代高能量密度三元锂电池。
为了保护乘员的安全，广汽本田P7设有三道防护，包括采用1.2万吨一体化压铸成型的 IPU 铝合金壳体、能在车辆发生碰撞、气囊弹开后1秒内自动切断电源的电气安全，采用了全新云驰智驾辅助系统的主动安全，拥有CCB中国十佳车身、13安全气囊的被动安全
另外，智能软件可以OTA，但核心部件的品质可靠性和耐久性无法事后“缝缝补补”。广汽本田P7在汽车设计和制造时，考虑品质冗余，研发4年、测试验证了402台整车和白车身，实地测试总里程超过150万公里，一出厂就是顶格标准。
值得一提的是，广汽本田还专门投资了35亿元建设新能源工厂，用于广汽本田P7的生产。新工厂集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，坚持"120%合格率"标准、400多项出厂检测，确保广汽本田P7出厂即满分。
目前，广汽本田 P7同时提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，四驱版本最大输出功率前150kW，后200kW；峰值扭矩前350N·m，后420N·m，百公里加速仅需4.6秒，动力一踩就有，越踩越有。
续航方面，单电机版CLTC续航可达650km，双电机版CLTC续航为620km；结合智能热管理技术，即便在-30℃的极寒环境下，新车电池仍能保持86.8%以上的容量，真正做到续航稳定不缩水，让长途驾驶更加安心。
可以预见，坚持用时间打磨价值，广汽本田P7是智电时代优质之选。正如本田宗一郎所说："没有比满足顾客更高的目标"，广汽本田P7正是这一理念在电动化时代的最佳诠释。好车不怕晚，P7的上市必将掀起中级电动车市场的新一轮价值革命！