2025年4月17日，小编受邀试驾了沃尔沃全新XC90。作为品牌旗舰SUV，这款车以安全为基、豪华为形的理念焕新而来，展现出了传统豪华品牌在电动化与智能化浪潮下的硬核实力。
外观设计，经典与未来的北欧碰撞
全新XC90延续了沃尔沃家族的设计基因，但细节处更显锐意革新。标志性的“雷神之锤”LED大灯经过锐化处理，搭配黑化“维京战斧”尾灯组，夜间点亮时辨识度极强。新增的森莓红车色在阳光下泛着深邃光泽，与22英寸低风阻轮毂共同诠释“低调中的锋芒”。
车身侧面线条简洁流畅，隐藏式排气布局与一体式硼钢车顶纵梁（抗压强度达2.4米）不仅优化了空气动力学，更强化了安全属性。相比上一代，新车前格栅采用交叉斜线造型，引擎盖与翼子板的立体折线设计，让整车在沉稳中透露出未来感。
智能座舱，科技与环保的共生哲学
进入车内，北欧极简风格扑面而来。中控台采用全系标配的Nordico®植然皮质包裹，这种生物基材料触感细腻，且环保性较传统真皮提升40%。11.2英寸高分辨率中控屏取代了老款9英寸屏幕，卡片式UI界面逻辑清晰，支持高德地图、腾讯爱趣听等主流应用，零层级导航设计大幅降低操作复杂度。
智能语音系统升级为四音区交互，系统在0.28秒内即可完成响应，并自动调节氛围灯至暖色调。同时还能理解模糊语义开启相应功能，在豪华品牌中属于较大进步。三排座椅布局（5/6/7座可选）是XC90的核心竞争力。第二排独立座椅支持18档调节，最大靠背角度达137°，配合宝华韦健19扬声器音响系统，配合上较好的隔音表现，乘坐舒适度更进一步。
驾驶体验，混动时代的性能与优雅
本次试驾的T8插混版搭载2.0T双增压发动机与电机，综合功率455马力，峰值扭矩709牛·米，5.8秒的零百加速推背感强烈，但电机介入平顺，几乎无顿挫。FSD可变阻尼避震系统（全系标配）在过弯时提供精准支撑，碾过减速带时又能柔化震动，兼顾操控与舒适。
纯电模式下，70公里续航足以覆盖日常通勤，电机静谧性让车内对话无需提高音量。切换至混动模式，WLTC综合续航达800公里，长途跨城毫无压力。此外，Pilot Assist领航辅助系统可以自动自动保持车道居中并调节跟车距离，甚至能识别施工锥桶并提前预警，安全感拉满。
汽车网评：全新XC90的焕新，是沃尔沃对豪华的重新定义——它不再局限于物理层面的坚固，而是通过智能科技与用户服务的深度融合，构建起移动安全堡垒，沃尔沃XC90用实力证明，传统豪华品牌的底蕴，和与时俱进的决心，足以支撑其在新时代继续领航。