4月20日消息，蔚来第三品牌萤火虫已于昨日晚间正式上市，共推出了自在版和发光版两款车型，售价分别为11.98万元和12.58万元，并且支持换电功能。这一消息引发了市场的广泛关注。
在今日的媒体沟通会上，萤火虫总裁金舸详细介绍了萤火虫的换电布局策略。据悉，蔚来在早期曾设计了定制的集装箱式换电站，但经过综合考虑运营情况和单站效率后，发现只靠一款车很难构建起一个新的换电网络。因此，蔚来最终决定将萤火虫并入蔚来的换电体系，与蔚来、乐道一起采用蔚来5代换电站。值得一提的是，蔚来五代站预计将在明年初投建运营。
目前，虽然萤火虫还无法使用蔚来的换电站，但蔚来会为购买萤火虫的用户提供3000元的加电补贴。考虑到萤火虫的低能耗特点（仅需10度电即可行驶百公里），这几乎相当于用户在两年内充电都不需要花钱。这一优惠政策无疑将进一步提升萤火虫的市场竞争力。
然而，在此之前，蔚来方面曾表示萤火虫不会与蔚来、乐道共用换电站，而是计划单独建立集装箱换电站，并适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。但由于国内对A0级车型的需求量不如欧洲市场，萤火虫在国内难以实现月销五六万的水平。因此，单款车型确实难以支持起一个新的换电网络。这也是蔚来做出上述调整的重要原因之一。