4月22日消息，上海市政府与丰田汽车公司正式签署战略合作协议，这一举措标志着丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产公司正式落地于上海市金山区，意味着国产雷克萨斯终于来了，从此告别了长期以来依赖进口的局面。
此次合作涵盖了多个层面，金山区政府与丰田中国签署了合作备忘录，同时金山区新金山发展公司也与雷克萨斯（上海）新能源有限公司签署了投资服务协议，全方位助力项目落地实施。雷克萨斯（上海）新能源有限公司于4月1日成功竞得上海市金山区一宗工业用地，成交价达13.53亿元，占地约112.78万平方米，按照规划预计2027年将开始投产，为后续发展奠定了坚实基础。
该公司由丰田汽车公司全资持股，注册资本1071亿日元（约合人民币50亿元），其经营范围广泛，包括汽车零部件研发、软件开发、机械设备研发、电机及其控制系统研发以及汽车销售等多个领域，展现出其在华深入布局、全面发展的决心。
据悉，雷克萨斯早在2004年6月8日就正式进入中国市场，首款引入车型为旗舰轿车LS430和豪华SUV RX300，并在北京设立首家经销店，开启了在华的发展历程。
回顾过往，2000年代初中国豪华车市场主要由BBA主导，而雷克萨斯凭借“纯进口+混动技术”的差异化策略巧妙切入，有效填补了日系高端市场的空白。例如在2007年导入RX400h，更是成为首个在华推广油电混动的豪华品牌，凭借独特的产品优势在市场中站稳脚跟。
再到2021年，雷克萨斯在华销量突破22.7万辆，其中ES系列占40%份额，即便至今未国产化，依然稳居二线豪华头部位置，足见其品牌影响力和产品竞争力。如今国产雷克萨斯落地上海金山区，想必会开启其在华发展的全新阶段，值得持续关注。