2025年4月15日，广汽本田在电动化版图上落下关键一子——新驾趣纯电SUVP7正式登陆市场。这款依托云驰智能高效纯电架构打造的战略车型，以“八大革新体验”为锚点，精准切入用户痛点，将本田赛道基因与广汽本田匠心底蕴深度融合，在安全、操控、智能、续航等维度构建差异化竞争力，为内卷的纯电市场注入一股“技术流”清泉。
作为P7的“灵魂骨架”，云驰架构承载着本田对电动化时代的技术思考。该架构以“安全为盾、操控为矛”为开发理念，实现了机械素质与三电安全的双重突破。
被动安全层面，车身结构采用高强度钢占比68%的笼式设计，其中热成型钢占比达25%，扭转刚度突破4万牛・米/度，一举斩获2024年CCB中国十佳车身认证。电池安全系统堪称行业范本：宁德时代定制的90kWh三元锂电池采用12000吨一体化压铸铝合金壳体，搭配高阻燃SMC复合材料，构建起“硬核防护舱”。值得关注的是，车辆碰撞时电源切断响应速度仅需1秒，远超国标要求，电气安全更获C-NCAP五星评级。从极寒-30℃到高温酷暑，历经402台整车测试、372次碰撞试验及150万公里极端环境验证，P7以“全场景安全”树立行业新标杆。
操控性能上，云驰架构传承本田60年赛道调校经验，采用前后50:50黄金配重，配合前双叉臂+后五连杆独立悬架、BOSCH高端转向系统及ADS自适应减震技术，实现转向精准度与滤震舒适性的平衡。21英寸宽胎（265mm胎宽）的应用，进一步提升抓地力与弯道稳定性，而四驱版4.6秒破百的爆发力与80km/h麋鹿测试成绩，更让其操控表现媲美性能车型。
P7提供单电机后驱与双电机四驱双动力矩阵，满足多元驾驶需求。后驱版本搭载200kW驱动电机，CLTC续航达650km，百公里电耗低至14.6度，兼顾城市通勤与城际出行；四驱版本采用前150kW+后200kW双电机组合，综合功率350kW、扭矩770N・m，零百加速仅4.6秒，带来肾上腺素飙升的驾驶快感。
续航表现上，P7通过智能热管理技术破解低温难题。-30℃环境下，电池容量保持率仍达86.8%，配合热泵空调系统，低温续航衰减较传统方案减少5%。补能效率方面，800V超快充技术实现10分钟补能265km，常温充电达成率100%，让“里程焦虑”成为历史。
P7的内饰设计以“Razoredge锋芒美学”为内核，宽体低趴造型、贯穿式线条与2K清漆工艺，勾勒出兼具力量感与精致感的视觉语言。1.85㎡超大天幕玻璃采用5层光学结构+5档智能调光，可隔绝99%紫外线，实现“通透观景”与“隔热防晒”的双重体验升级。
座舱体验围绕“五感舒适”展开：三层零压感座椅采用仿麂皮材质，抗菌指数超6.0，搭配智能加热功能，打造四季皆宜的乘坐感受；智能空调支持PM2.5净化与7种香氛定制，让每一次呼吸都成为享受。16扬声器BOSE音响系统（含4个头枕扬声器）构建沉浸式声场，配合AI智能光语系统，可根据驾驶场景自动切换氛围灯光，营造专属仪式感。
智能交互层面，P7搭载AI开放式大模型平台，语音系统支持四音区方言识别（四川话/粤语准确率98%）、免唤醒连续对话，实现“人车交流零障碍”。12.8英寸+10.25英寸瀑布式触控屏与9.9英寸虚拟仪表、AR-HUD形成四屏联动，关键信息尽收眼底。15种智能场景模式（如“冥想模式”“亲子模式”）可联动空调、座椅、香氛等模块，配合全平台手机互联（AppleCarPlay/华为HiCar/百度CarLife），让科技服务于真实生活场景。
在智能驾驶领域，P7搭载L2+级云驰智驾系统，以“主动防护+精准辅助”为核心逻辑。DMS驾驶员监测系统通过摄像头实时捕捉驾驶状态，对分心、疲劳等情形进行多级预警，甚至在驾驶员失去意识时自动完成减速、停车、双闪等操作，构筑生命安全防线。高速领航辅助功能支持自动变道与车道居中，大幅降低长途驾驶负荷；智能泊车辅助系统通过多传感器融合，实现垂直/侧方/斜列式车位全自动泊车，让泊车难题迎刃而解。
P7以“透明化定价”打破行业价格迷雾：后驱长续航Pro版19.99万元、Plus版21.89万元，四驱长续航Max版24.99万元。上市初期更推出“限时权益礼包”：特别驾驶模式升级包、云白内饰选装权免费赠送，智驾辅助系统升级包（含高速领航与智能泊车）仅需999元，后驱Pro版个性套装直降9000元，以“高价值低门槛”策略触达主流消费群体。
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作为广汽本田数智・零碳新能源超级工厂的开篇之作，P7的诞生标志着品牌电动化战略进入深水区。它不仅是本田技术底蕴的电动化转译，更是广汽本田“以用户为中心”造车哲学的具象化表达。在纯电车型同质化严重的当下，P7以“技术不炫技、智能不冰冷、安全不妥协”的产品逻辑，重新定义纯电SUV的价值坐标，为消费者提供“有温度的科技”与“有灵魂的驾趣”，引领行业从“参数内卷”迈向“体验升维”的新赛道。