在4月23日开幕的上海车展上，备受瞩目的猛士917蛟龙战甲加长版正式上市。新车共推出一款车型，指导价格为109.8万元，并且全球限量199台，吸引了众多越野爱好者和高端汽车收藏家的关注。
猛士917蛟龙战甲加长版在尺寸上进行了显著升级。其长宽高分别为5187mm×2080mm×1999mm，轴距达到3150mm。相比普通版车型，车长增加了135mm，轴距增加了200mm，进一步提升了整车的体量感和空间感。新车外观采用军事绿的车漆，展现出硬派越野的霸气与威严。同时，在发动机盖、车顶等处大量运用了碳纤维材质，不仅减轻了车身重量，还增强了车辆的性能表现。
在配置方面，新车加装了车顶拓展平台、多功能后备胎挂架、前后金属保险杠，以及前12500磅的电动绞盘和房车拖挂系统等，这些配置不仅提升了车辆的实用性，还使其具备更强的越野能力和户外生存能力，满足了越野爱好者对极致性能的追求。
动力方面，猛士917蛟龙战甲加长版延续了普通版的增程动力系统，搭载1.5T发动机作为增程器，搭配三电机的组合。其系统最大功率为600千瓦，峰值扭矩达到了惊人的1050牛·米，并支持最高6kW的对外放电功能，满足户外用电需求。此外，新车还配备了全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱动总成。其中，电控差速锁+中央虚拟差速锁能实现100%机械锁止，配合M ATS猛士全地形系统，支持5种越野模式和智能越野AUTO模式，让驾驶者能够轻松应对各种复杂路况。其后轮转角为10.6°，最小转弯半径仅为5.1米，展现了出色的灵活性和操控性。此外，新车还配备了K-MAN螺簧氮减、多功能后拖车钩和集成房车取电口，最大牵引力可达2.5吨，进一步提升了车辆的实用性和功能性。
猛士917蛟龙战甲加长版的上市，不仅为高端越野市场注入了新的活力，也展现了猛士品牌在硬派越野领域的深厚技术实力和创新精神。全球限量199台的稀缺性，更使其成为收藏家和越野爱好者眼中的珍品。