在今日开幕的上海车展上，上汽大众首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA继4月22日大众之夜首秀后，再次亮相上汽大众展台。发布会现场，上汽大众公布了ID.ERA的详细动力信息。据悉，ID.ERA拥有大三排布局，计划于2026年量产上市。
动力方面，ID.ERA概念车采用增程动力系统，搭载了EA211 1.5T EVO II发动机，采用VTG可变截面涡轮增压器技术与深度米勒循环技术。CLTC纯电续航超过350公里，综合续航超1000公里，展现出强大的动力性能和续航能力。
官方表示，“ERA”意为“时代”，ID.ERA寓意着在“In China For China”的战略引领下，上汽大众以创新的合作模式、全新的设计语言以及革新的技术架构进入全新赛道，开创一个油、电、混同步发展的新时代。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，贯穿发光车标配上细长的灯带，科技感十足。前脸设计新颖，两侧的技术岛由几条竖向排列的灯带组成，内嵌远近光灯和示宽灯，与增程式车型的设计加以区分。车顶采用悬浮设计，后视镜和行李架均为黑色，轮拱较宽，轮圈采用内凹设计，搭配深色轮拱饰条，突出力量感。
侧面腰线较高且简洁，裙带也采用了灯带设计，整体风格偏稳重，适合商务接待或家用。车尾上窄下宽，扰流板采用空气动力学设计，尾灯为贯穿式，点亮后辨识度很高，整车比例协调，展现出成熟老练的设计手法。车尾方面，新车同样采用了贯穿式尾灯设计，与车头形成良好呼应。根据设计草图，新车尾部采用内凹式设计，进一步提升层次感。
内饰方面，新车采用六座布局，配备女王座椅和第二排行政级座椅，提供舒适的乘坐体验。前面的大尺寸屏幕延伸至副驾驶侧，科技感十足。第二排配备吸顶屏，创新的Smart Surface交互屏操作便捷。
智能驾驶方面，上汽大众宣布从2026年起，旗下新车型将全面搭载与酷睿程、Momenta联手打造的智能辅助驾驶系统。该系统可实现高速与城市场景下点到点的智能辅助驾驶，智能化程度处于行业领先水平。
ID.ERA概念车的亮相，不仅展现了上汽大众在全尺寸增程式SUV领域的创新，也预示着上汽大众在新能源市场的新布局。随着2026年的量产上市，这款概念车有望成为上汽大众在高端新能源SUV市场的新亮点。