4月26日消息，据外媒Autocar报道，梅赛德斯-AMG首款专为电动化设计的高性能轿车即将揭晓。这款强大动力的超级轿车将与保时捷Taycan展开直接竞争。
新车配备了创新的驱动技术，预计将成为梅赛德斯-AMG最强的公路车型，并将替代搭载V8发动机的GT 4门轿跑。2022年，梅赛德斯-AMG展示了动感十足的四座轿车概念车Vision 2025，即将登场的新车也将“忠实还原”这一概念车。根据官方发布的预告图，新车将于今年6月正式登场。
在外观设计上，新车的引擎盖长且突出，车身更贴近地面，车顶线条更低，展现出强烈的运动感。新车配备了一个显眼的可收回后扰流板和隐形门把手，分别用于增加下压力和提升空气动力学性能。同时，后窗采用了分体式设计。虽然概念车的尾灯设计可能会有所演变，但大型保险杠预计将容纳更多的空气动力学优化设计。
技术方面，新车是首款采用AMG.EA架构的电动性能车，该架构专为高性能电动车设计。动力系统来自梅赛德斯旗下牛津公司Yasa开发的轴流电机，具有高功率密度和纤薄设计。Yasa的首席执行官Tim Woolmer确认，单个电机的重量仅为24kg，输出扭矩约798.6牛·米，功率480马力。如果两个电机组合使用，类似AMG的One-Eleven超级跑车概念，合计输出约1000马力和1359.5牛·米的扭矩完全可行。
One-Eleven的两个电机都安装在后轴上。AMG高层强调，这种布局使得前端能够尽可能接近地面，优化空气动力学效率，同时电机的紧凑设计让后备厢空间得以保留。