合资品牌与新势力，从此刻开始，攻守易形了。
2025上海车展当何小鹏出现在日产展台并亲自观摩东风日产N7我相信他的内心并不像表面那般平静因为从他坐进车内的第一反应那一脸严肃的微表情我大抵能够解读出来何小鹏的内心OS坏了这车坐着真舒服不会是冲着我的P7+来的吧
原因无它东风日产在产品力层面结结实实打破了业内外对于一台合资新能源家轿的刻板认知正如何小鹏所说这跟我原来看到的日产完全不一样
东风日产，把“中国特供”打成褒义词！
各位可能有所不知中国特供一词在合资车企长期以来的宣传口径中其实是不被允许的因为这种针对单一汽车市场用车习惯调整的小改款车型经常会被消费者所误解是特调车总之在那时候那些带有全球车标签的才是更受国人欢迎的车型
但如大家所见随着中国汽车产业在智能化电动化的长足进步此前合资车企基于全球统一标准打造的新能源车型大多跟不上中国消费者的用车需求这才被大家冠以老旧落后等产品力标签
了解完这一行业背景这里我们再说回到东风日产N7那一切就都解释得通了
首先新车基于GLOCAL模式全球化技术+本土化创新战略打造这里的全球化技术指的就是日产在电车安全性能上的超严苛全球标准东风日产N7的电池系统通过了行业首个四针刺多电芯无热蔓延试验远超国标要求辅以超高强度车身结构以解决大家用车安全的后顾之忧
其次本土化创新则是东风日产依托中国本地研发团队与顶级供应商来进一步强化车辆的舒适标签和弥补其智能化的短板如东风日产N7备受好评的AI零压云毯座椅8295P旗舰芯片+科大讯飞DeepSeek的交互组合以及行业第一梯队的Momenta一段式端到端组合驾驶辅助系统
坦白讲上面这一连串车辆配置罗列下来放在任何一家新势力车型上都能够宣判封顶更别提这次东风日产N7下线于日产全球标杆工厂下线前还要通过7400多项研发实验评价5500多项新车试制品质确认以及2000多道量产整车品控检查最大程度确保了车辆的安全性与可靠性足以见得东风日产N7这次给到中国消费者的诚意
毫无疑问东风日产N7彻底是为中国特供车证明了一次而中国用户给到它的反馈也是十分积极的即便是价格没有公布的情况下东风日产N7也早早收获了5000张预订单所以没有一点意外当新车公布正式售价的那一刻整个车圈都炸锅了
11.99万起，合资家轿第一车稳了！
4月27日东风日产N7正式上市官方指导价为11.99万元-14.99万元
坦白讲新车这个定价确实是远远超出了我的预期这里为了更直观的展现它的质价比我们直接拿它与小鹏P7++进行横向对比看完之后大家就能够明白为为什么笔者认为它是合资家轿第一车以及文章开头何小鹏那一瞬间的面露难色了
先看广大国人对于家轿的舒适性第一需求这里小鹏P7++给出的解决方案是用3米级的轴距以及全车四个座椅通风/加热/按摩功能的超高规格来支撑可尽管这套座椅的账面数据很高但实际乘坐起来后排乘客在前排座椅调到最低位置时后排放脚的空当是不够的进而导致坐垫撑不住大腿的问题算是一个小瑕疵
反观东风日产N7这位合资老师傅它的前排AI零压云毯座椅内置49个传感器配合19个智能气囊与60mm伸缩坐垫可以实时监测乘客体压用AI算法自动调节支撑性给到每一个乘客最佳的贴合辅以同级唯一的全身SPA级12点按摩和主动侧翼支撑在各种路况下它都能始终提供最佳的舒适乘坐体验
而在后排乘坐体验上得益于同级领先的83%超大得房率N7的后排膝部空间后排过道宽度与坐姿高度分别达到了707mm555mm和305mm均为同级领先加之座椅的人体工学设计后排乘客的乘坐舒适性依然得到了充分保证
值得一提的是东风日产团队为解决电动车易晕车的痛点还请来GT-R底盘调校团队来对新车进行优化首搭全域智能防晕车技术拥有多项防晕车对策确保在6大用车场景等复杂路况下车辆也能够保持车身平稳
众所周知小鹏本就是新势力阵营中的科技先锋所以P7+的智能座舱交互以及XNGP智能辅助驾驶系统也是有口皆碑这里就不做过多介绍了直接借用何小鹏说的绝对的国内第一梯队的体验
那在智能化层面我们这里就要给东风日产N7直接判负了吗
那只能说各位怕是看走眼了因为新车这次在将硬件规格拉满的同时全新NISSAN OS 超级车机系统除了达到转场动效丝滑操作流畅这些新势力车机的基础要求外它的UI界面菜单操作逻辑以及接入讯飞星火与DeepSeek-R1大模型的语音助手小尼同样达到了新势力车机的领先水平即便是我有点冷这样的模糊语音指令N7它也能够理解并为你贴心的上调空调温度
而在辅助驾驶这块不同于其他车企照搬Momenta方案的方法N7开发过程中先后进行了12轮调校优化迭代了76个大小版本软件成功实现软件算法和底盘硬件的深度耦合为用户带来安心省心舒适的驾驶辅助体验在高速城市等各种复杂场景中东风日产N7都可以从容应对包括汇入主路避让大车大弯转向无保护左右转防加塞博弈及借道绕行等基本挑不出什么毛病同样达到了新势力辅助驾驶T1的水平
事实上上面聊到的家用舒适与科技智能两大标签正是小鹏P7++在20万级新能源家轿市场的热销秘诀但东风日产N7呢尽管才11.99万起售却在产品力方面却丝毫不落下风什么叫大厂的成本控制能力啊战术后仰
最后作为合资乃至整个车圈最懂家轿的汽车品牌东风日产这次还在车辆安全方面层层加码0甲醛认证的母婴级健康座舱每一处内饰材料都精心挑选给家人最纯净安全的呼吸环境安心出行没商量超安全笼式车身行业首个四针刺多电芯无热蔓延超安全电池以及16项主动安全系统
毫无疑问从东风日产N7公布的售价以及它所展现出的综合产品力表现这里我们称它为合资家轿第一车一点都不为过只是受限于篇幅文章里所提到的配置与功能可能才不到实车装载的一半所以当合资大厂卷起来你会发现之前的新势力内卷充其量是小打小闹罢了
总之如果你手握12万-15万元的购车预算正打算购入一台高品质无短板的新能源家轿那么东风日产N7绝对该列入你的购车清单里不信的话那我强烈建议你带着家人去东风日产4S店里实际体验一次大沙发相信到那时候你就有不得不买东风日产N7的理由了又或者在上市后不到1小时的时间里东风日产N7的订单便瞬间突破1万台那这来自消费者真金白银的投票足够有说服力了吧
最后温馨提示截止5月31日前下订东风日产N7Pro版和Max版还可享限时免费升级副驾AI零压云毯座椅智能冷暖冰箱限MaxPro版车型科技选装包等至高价值21888元的购车权益以及至高10000元置换补贴所以屏幕前感兴趣的各位可得抓紧时间去店里看车了