五十铃首款纯电动汽车 D-MAX EV 皮卡进入量产,即将发货欧洲市场

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作者/编辑:田秋怡
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日本车企五十铃首款纯电动汽车D-MAX EV皮卡已在泰国量产,计划三季度发货欧洲市场。该车拥有出色的载重和牵引性能,搭载66.9kWh电池,续航里程可达263km。D-MAX EV的推出标志着五十铃在电动化转型上的重要进展,为消费者提供全新选择,同时展现其在新能源领域的技术实力。

4 月 30 日消息,日本车企五十铃(ISUZU)当地时间 29 日宣布,该企业的首款纯电动汽车——D-MAX EV 皮卡现已在泰国进入量产阶段,并计划于三季度向欧洲主要市场发货。D-MAX EV 的右舵版本则计划于今年年底开始生产,预计将于 2026 年开始在英国销售,并将根据市场需求推广到其他国家和地区。

五十铃 D-MAX EV 的车身尺寸为长 5280mm、宽 1870mm、高 1810mm,轴距为 3125mm,整备质量为 2350kg。该车型采用全时四驱动力系统,最大输出功率为 140kW,最大扭矩为 325N・m,最高时速可达 130km/h 以上。此外,D-MAX EV 的最大有效载荷为 1010kg,最大牵引能力为 3500kg,展现出其出色的载重和牵引性能。

该皮卡搭载 66.9kWh 锂离子电池,根据 WLTP 测试标准,其综合续航里程为 263km,而在 WLTP 城市模式下,续航里程可达 361km。这一续航表现虽然不算突出,但对于一款皮卡车型而言,已经能够满足日常使用和一些轻度越野需求。

五十铃 D-MAX EV 的推出,标志着五十铃在电动化转型方面迈出了重要一步。随着全球对环保出行的需求增加,五十铃通过这款电动皮卡,不仅展示了其在新能源领域的技术实力,也为消费者提供了一种全新的选择。

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