2024年中国车企净利润榜单:比亚迪强势登顶

导读
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2024年中国车企净利润榜单出炉,比亚迪以402.5亿元净利润强势登顶,不仅销量领先,毛利率也位居榜首。吉利、长城、理想紧随其后,而部分合资品牌车企虽销量高但盈利能力弱。新势力车企中,零跑、小鹏、小米、蔚来暂处亏损,但销量增长态势良好,预计2025年有望全部扭亏为盈。

5月2日消息,随着4月份的到来,国内各大车企陆续发布了2024年财报,相关机构也制作了2024年中国车企净利润排行榜。榜单显示,比亚迪以402.5亿元的净利润位居国产车企第一,断层式领先其他车企,其净利润甚至比榜单后四名之和还要高。

比亚迪不仅在净利润上表现突出,其毛利率也达到了21.02%,在榜单中排名第一,超过了小鹏、小米、蔚来等新势力车企。此外,比亚迪2024年的销量为427.21万辆,不仅拿下国内车企销量第一,还成为全球新能源汽车销量冠军。

榜单第二名为吉利,其2024年净利润为166.32亿元,对应销量为217.66万辆,净利润和销量均位居国内车企第二。长城汽车以126.92亿元的净利润位居榜单第三,销量为123.33万辆。长城汽车董事长魏建军曾表示,长城是国内最会赚钱的车企,从其以123万辆的销量拿下126亿元的净利润来看,这一说法确实有据可依。

理想汽车位居榜单第四,2024年净利润为80亿元,是造车新势力品牌中率先实现盈利的企业。除了上述四家车企外,赛力斯、上汽、广汽、东风四家车企也实现了盈利。值得注意的是,上汽、广汽、东风三家车企均有合资品牌的支持,其中广汽和东风的年度销量在200万辆左右,上汽更是超过了400万辆。然而,销量高并不意味着盈利能力强,上汽集团2024年净利润仅为15亿元,广汽集团为8.24亿元,东风仅为0.58亿元,均不及比亚迪净利润的零头。

榜单的后四位分别为零跑、小鹏、小米、蔚来,这四家车企2024年的净利润均为负值。但从各自的销量增长态势来看,预计2025年有望全部实现盈利。

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