斯巴鲁BRZ 车型的诞生，源于品牌对赛道基因的极致追求。该车型自问世以来就备受推崇，前置后驱、重心低、自重轻、转向准、悬挂韧等关键词，在驾驶爱好者群体中如数家珍。因此，斯巴鲁BRZ超强的驾控体验，也再次印证了斯巴鲁对纯粹驾驶乐趣的执着追求。
STI赛道基因，点燃纯粹驾驶激情
BRZ STI Sport在保留了BRZ经典设计元素的基础上，在设计与性能层面均增加了纯正的STI基因，更好地平衡了驾驶者对赛道体验与日常驾驶的需求。
其纯粹的驾控乐趣，源于STI专业调校SFRD前减震器、低重心设计、斯巴鲁水平对置发动机、轻量化车身四大技术维度的支持。此外，该车搭载的2.4L水平对置自然吸气发动机，最大功率234马力，峰值扭矩250牛·米，配合四大技术维度，进一步放大了操控优势。可以说，BRZ STI Sport借以汽车运动中习得的技术和经验为基础，让每一位驾驶着都能享受到源自赛道的极致驾控体验。
SUPER GT赛场淬炼，性能无需妥协
说到斯巴鲁BRZ刻进DNA的赛道基因，就不得不提持续征战SUPER GT系列赛的斯巴鲁BRZ GT300。
5月4日（周日），2025年SUPER GT系列赛第2战“富士GT 3小时耐力赛”在晴空万里的富士赛道举行。斯巴鲁BRZ GT300在车迷的支持声中，如期参赛。回顾比赛，斯巴鲁BRZ GT300通过提高其空气动力学性能和更先进的设置，带来了最佳的轮胎性能，长距离耐久性测试数据符合预期。接下来，斯巴鲁BRZ GT300也将继续迎接挑战，参赛于6月27日-28日在马来西亚雪邦赛道举行的SUPER GT第3战比赛，向冠军发起冲击。
“超强”价值，致敬极致信仰
除了让车迷们津津乐道的赛道基因，斯巴鲁BRZ还自带稀缺属性，限量款斯巴鲁BRZ STI Sport typeRS国内限量100台，配备了六项专属配件，包括：STI自适应V形顶吧、STI自适应后阻尼杆、STI后横向连杆套装、STI 18英寸黑色铝合金轮毂、手动挡专属的STI排挡头，以及STI机油盖。同时，整车内、外拥有多处“STI”标识的呈现，为驾趣体验赋予了独特的信仰共鸣。
同时，据第三方机构数据显示（来源：汽车之家），斯巴鲁BRZ三年保值率为79.89%，名列跑车类保值榜前列。这一成绩足以证明斯巴鲁BRZ的市场受欢迎程度和保值能力。
斯巴鲁BRZ以「热爱为盾，保值率为矛」，将赛道基因融入日常驾驶，更以硬核保值实力重塑价值认知——让驾趣与价值兼得，重新定义了高性能跑车的消费逻辑。如果你既希望自己的爱车能够保值，又想获得纯粹地驾趣体验，那么选择这辆真正意义上的“驾驶者之车”，一定不会让你失望！