中式豪华+行政级体验,吉利银河星耀8上市,11.58万起

大侠上车

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4小时前

导读
内容由DeepSeek-R1模型生成

吉利银河星耀8震撼上市,以中式豪华融合现代科技,打造行政级出行体验。限时价11.58万起,搭载雷神超级电混系统,续航高达1600公里。独特设计、豪华内饰、智能配置一应俱全,更有L2级辅助驾驶系统保驾护航。星耀8以差异化优势进军中大型插混轿车市场,期待其销量再创佳绩!

将东方传统审美与现代科技元素结合的最出彩的当属吉利汽车了。原创的家族式风格独树一帜,带来辨识度极高的视觉效果。5月9日,极具中式豪华的吉利星耀8正式上市,限时价11.58万——15.58万元,比起之前13.38万起步的预售价要低了两万,算是一个不小的惊喜调整。

作为搭载雷神超级电混双动力系统的旗舰车型,星耀8自发布以来就备受期待,“5316”(5米级车长、3升级油耗、1600公里续航)的硬核产品实力以及毫不犹豫的“豪华平权”硬核破局,预售24小时内订单突破1.2万台,一款“现象级”产品由此诞生!

极富意境的中式传统审美早已被吉利运用到炉火纯青,星耀8的前大灯设计灵感源自中国古建筑的“飞檐虎视”,不怒自威。舒展的车身曲线如润玉流光,连车色选取也是颇有造诣,像山河翠”“国墨灰”等都充满质感。外观部分的无框车窗、隐藏式门把手、19英寸耀影多辐轮毂不仅整体搭配得当,还有低至0.25Cd的风阻系数。车尾部分短促克制,恰到好处的弧线充满力量感。

星耀8的车身尺寸为 5018/1918/1480mm,轴距为 2928mm。檀木棕、曜石灰两款内饰配色以及85%的软包面积让座舱豪华但不失雅致。中控台上是吉利银河家族式的仪表屏和 15.4 寸中控大屏,其搭载吉利 Flyme Auto 车机系统,以类手机的操作界面和丰富的应用备受用户好评。值得一提的是,DeepSeek大模型也已接入,用户体验更上一层楼。此外,新车还提供25.6英寸高清AR HUD和15.4英寸2.5K超清大屏,驾驶信息一目了然。

行政级的出行体验,也是星耀8 豪华感的一大体现。全车座椅均采用棉花糖 SPA 座椅材质,后排更是配备了 VIP 行政座椅,具有536mm 坐垫长度、100mm 最大滑动距离、131° 最大调节角度,通风/加热/按摩功能也通通满配。23扬声器Flyme Sound无界之声音响系统也应用上了,7个声道、4个天空声道、2个头枕音响、1个超低重音带来声临其境的沉浸体验,不再是单纯的“听个响”。坐在车内,触感和视听都是享受,“起步即旗舰”实至名归。

除了豪华平权,智驾平权也是星耀8的看点。新车系标配L2级组合辅助驾驶系统,涵盖ICC智能巡航控制、ELKA紧急车道保持、AEB紧急制动(支持最高90km/h刹停)等10项核心功能。千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统不仅具备高速/高架NOA领航、自动泊车等先进功能,还通过激光雷达和双智驾芯片的强强联合,实现了对周围环境的精准感知和快速响应。

星耀8首搭雷神EM-i与EM-P双版本,这两个版本主要区别体现在发动机和变速箱方面,EM-i搭载1.5L自然吸气发动机,匹配的则是单挡DHT,而EM-P则是1.5T+3DHT的组合。但无论是哪个版本,新车都强调了燃油经济性。

在前不久星耀8的试驾活动中,笔者也亲身体验了这款车,四平八稳,厚重感十足的驾驶质感让人印象深刻。在市区中低速场景下,车辆展现出了出色的舒适性,油耗表现也确实惊艳,NVH控制的也不错,尤其是宽厚又兼具包裹性与舒适性的座椅,让人欲罢不能,车辆的回头率也很高。目前在中大型插混领域的轿车并不算太多,星耀8显然选择了一条属于自己的差异化赛道,期待上市后的销量表现!

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