5 月 10 日消息，据昨日报道，此前一直采用直营模式的极氪汽车引入了合伙人（代理制）模式，旨在填补其在下沉市场的渠道布局空白，并加速今年销量目标的实现。对此，极氪方面向新京报贝壳财经记者表示，极氪将采用“直营为主、合伙人模式为辅”的方式，进一步渗透下沉市场。
极氪方面明确表示，目前市场上有声音称极氪转为经销商模式，这是一种误解。合伙人模式并非传统的经销商模式。其核心是代理制，通过引入投资人合作伙伴，提供建店资源并管理销售团队。合伙人主要负责为用户提供销售、交付、售后环节的服务，而用户仍然通过极氪官方 App 下单和开票，保持订单制生产。无论是直营还是合伙人门店，所售卖的极氪车辆均执行全国统一零售价。
在渠道规划方面，极氪明确了一二线直营门店已进入的市场，将继续保持直营模式。对于三线市场，已布局的直营门店原则上仍保持直营模式；而在空白市场和低效市场，则引入合伙人模式（代理制）。此外，在四五线等下沉的空白市场，极氪将拓展管理半径，采用合伙人模式进行布局。
极氪还透露了其门店扩张计划。2025 年，极氪规划新开近 200 家门店，预计到今年底门店总数将达到 560 家左右。这一计划显示了极氪在扩大市场份额和提升品牌影响力方面的雄心。
通过引入合伙人模式，极氪不仅能够加速在下沉市场的布局，还能保持品牌的一致性和价格透明度。这种创新的渠道模式将有助于极氪在竞争激烈的新能源汽车市场中，进一步提升其市场竞争力，实现销量增长目标。