2025 年 3 月那场触目惊心的车祸，至今仍让人脊背发凉：一辆开着 NOA 自动领航辅助驾驶的新能源车，在高速上以 116km/h 的速度狂飙，却因为系统没能识别施工路障，AEB 自动紧急制动也没及时启动，驾驶员慌忙接管后，仅仅 1 秒钟就撞上了隔离带。这起事故给所有车主敲响警钟！如今买车，尤其是 10-15 万这个热门价位的新能源车，安全性能绝对是大家购车考虑的重中之重。今天就给大家扒一扒日产 N7、东风奕派 eπ007、小鹏 MONA M03 这三款 “安全尖子生”，看看它们凭啥能让人心安。
日产 N7：合资大厂的安全 “老炮”
刚上市就火出圈的日产 N7，11.99万-14.99万的价格，直接杀进主流消费市场。作为东风日产的“新宠”，它自带大厂光环 —— 每一台车都从日产全球标杆工厂“诞生”，经过 7400 多项研发实验、5500 多项新车试制品质确认，光这出厂前的“体检”项目，就让人安全感拉满。
电池安全更是下了狠功夫。四针刺多电芯无热蔓延超安全电池，不仅通过 146 项超高标准测试，还提前满足 2026 年新国标里热扩散、底部撞击、快充循环后安全测试这 3 项 “地狱级” 挑战。主动安全配置也不含糊，16 项功能像前向碰撞预警、自动紧急制动全都配齐，简直是 24 小时在线的 “安全保镖”。
更牛的是，东风日产联合智能驾驶大厂 Momenta，给 N7 装上了一段式端到端大模型高阶智能辅助驾驶。跑高速时，高速领航 NOA 能自动规划路线；在城市里早晚高峰堵车，城市记忆领航 NOA 也能轻松应对，彻底解放双脚，让开车变成享受。
东风奕派 eπ007：央企出品的安全 “六边形战士”
要说安全，东风奕派eπ007绝对是“卷王”级选手。背靠东风56年造车底蕴，它把安全刻进了骨子里。笼式超高强度车身，71.5%高强钢、20.3%热成型钢，关键部位还用 1500MPa超高强度钢板“武装”，直接拿下“2023 中国十佳车身”认证。在 C-NCAP 测试里，更是创下15-20 万级轿车成绩新高，五星安全认证拿到手软，座舱乘员保护得分率高达93.78%，正面碰撞时A柱保持完好无变形，儿童乘员保护更是满分！
电池安全更是“硬核”到离谱。马赫电池堪称“全能战士”，不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震，去年完成“陆、海、空”三栖测试，今年又挑战多针针刺、电芯腰斩等 6 项极限实验。最夸张的是，10 根钢针贯穿电芯都不起火不爆炸，安全性能直接碾压不少高端车。
主动安全配置同样拉满，20+组合辅助驾驶功能全系标配，自动紧急制动、全速自适应巡航这些实用功能全都有。现在买车还能薅羊毛，至高14000元现金红包或者“10万5年0 息”金融方案，11.99万起就能开走，性价比直接封神！
小鹏 MONA M03：科技控的安全 “黑科技”
瞄准年轻科技党的小鹏MONA M03，11.98 万起的价格，把安全玩出了新花样。全车 20 +硬件感知设备，2个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个摄像头，就像给车装上了“千里眼”和“顺风耳”。12项主动安全系统+ XNGP全场景智能辅助驾驶，城市里自动跟车变道，停车场跨楼层记忆泊车，科技感直接拉满。
车身结构也暗藏玄机，73%高强度钢+铝合金的搭配，既轻量化提升续航，又能在碰撞时扛住冲击力，最大程度保护车内人员。新一代磷酸铁锂电池更是“防护专家”，防水防火防爆防短路，底盘防护直接对标行业最严苛的底部球击测试标准，不起火不爆炸，安全标准超越同级纯电轿车。
这三款车就像安全界的 “三兄弟”：日产 N7 是稳扎稳打的 “老大哥”，适合合资品牌爱好者；小鹏 MONA M03 是玩科技的“潮人”，吸引追求智能体验的年轻人；而东风奕派 eπ007 凭借超高强度车身、无敌的电池防护和丰富的主动安全配置，堪称 10-15 万价位的 “安全全能王”，还是三款里唯一拿下 C-NCAP 五星认证的选手，实力碾压同级。在新能源车越来越卷的今天，这三台用不同方式诠释了安全的定义。打算买车的朋友，不妨去试驾体验一番，毕竟安全这件事，只有亲身体验才最靠谱！