索纳塔
指导价: 13.98 - 18.68万元
综合维度评分
索纳塔-2022款 380TGDi 自动20周年纪念款
非主流，不知道怎么就买了这车跟雅阁对比过，索纳塔配置高性价高。
索纳塔-2022款 380TGDi 自动20周年纪念款
说说我的购车经历吧，应该有点参考性。上一辆车是2019款天籁2.0，主要是朋友上一代天籁坐过开过，舒适性印象深刻，结果这一代天籁完全变性子了，减震很硬16寸的轮毂加厚胎过小沟小槛的居然砰砰地很生硬，粗糙路面细碎颠簸基本没什么过滤，完全没有上几代的高级感，前排座椅很短，膝盖弯那里始终悬空，本人身高170厘米，以前的天籁直接拖到膝盖弯，真的失望，配置很低，脚刹驻车…买索纳塔真是不容易，4s店也没试驾车，凭着网上查阅了大量的车主报告，自己汇总分析，最终订车。目前惊喜中，全方位超过天籁2.0，19寸的薄胎居然减震还是那么柔和舒服，隔音也好，动力起步慵懒，后段简直狂暴。音响虽不能和动辄十几个喇叭品牌比，但是也够用了，大屏清晰视觉好，座椅宽大坐垫也长，轻松支撑到腿弯处。如果后期质量稳定那就心满意足了
索纳塔-2022款 270TGDi DCT 20周年纪念款
让我最动心的当然就是它的外观了，网上大家对索十的外观有很大的争议，喜欢的是真喜欢，不喜欢的那也是真不喜欢，新款20周年纪念版索纳塔，颜色钛金灰，这个车漆很时尚，也很战斗，质感很好，建议去看实车，颜值很在线，年轻的一代应该都会挺喜欢的，凶悍个性的前脸，运动性感的腰线，侧面那是真的一绝，抛去品牌不说，根本不会让人认为才是十几万的车，溜背的设计溜到心里了，整体线条流畅让人看起来很舒服，尾部有一说一稍微不是太完美，要是能再优化下就好了，贯穿式的尾灯，呈C字型，也是一个亮点，搭配18寸的轮胎，熏黑的轮毂，前后配上红色卡钳，整体给人感觉就是哇塞哇塞很哇塞呀，喜欢运动感的不用你去再贴膜，改装卡钳了，原厂都给你配好了，新款配置上只增不减，具体可以去看配置参考对比，比同级别的太良心了，这么好的车，就是销量上不去，我也发表下个人意见，车子本身销量都不大，网上却有很多键盘侠喷子一顿乱黑，开都没开过有什么资格乱说，不必听他人怎么说怎么看，自己喜欢满意那就是好车。
索纳塔-2022款 380TGDi 自动20周年纪念款
最满意的就是这部车的颜色和外形，老婆一眼就看中了，这车侧面的流线，配上20周年纪念版的专属颜色，一个字，绝！我以前也是现场朗动车型，觉得现代车的线条一直都很棒！动力方面2.0T加8AT变数箱，的确很丝滑！安全和辅助驾驶方面目前还没有研究透，以后操作会了再更新！目前出现过一次中控屏熄火关不了机的情况，后面自行恢复。
索纳塔-2020款 270TGDi GLS DCT精英版
外观设计前卫，内饰设计完美，底盘质感是现代车里唯一值得鼓掌的车型，隔音也有很大提升。油耗确实不高
索纳塔-2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版
最满意的就是外形，跟小跑车一样，加速也快，上高速超车老爽了，就是容易超速，而且跑起来基本没有噪音，油耗也低
索纳塔-2020款 380TGDi GLS 自动豪华版
我一直开的是北京现代汽车，一直信赖现代汽车，第一辆车开了11年了，将近16万公里了，小毛病没有，大毛病更没有，第一辆车空间小，所以第二辆车选的是索10！别的车也对比了，只有索10的配置在同品牌里算数一数二的配置了，因为第一辆汽车是现代车，第二辆的首选肯定也是现代，索10前脸刚开始觉得有点不好看，但是看久了，觉得前脸还不错！唯一不满意的就是底盘有点低，通过性就有点头疼了！
索纳塔-2020款 270TGDi GLS DCT精英版
车开了1700公里了，内饰的双联屏及驾驶舒适性是最满意的，还有一个就是超大后备箱，去天津来回拉点啥足够了。值得说下的是油耗，城市工况，8.2个油，这在B级车里边算优秀了。
索纳塔-2020款 380TGDi GLS 自动豪华版
除了最不满意都满意。另外最满意就是内饰。音响和座椅舒适度
索纳塔-2020款 380TGDi GLS 自动豪华版
车身长，很运动，很溜背，动力强，底盘高级感在同级别b级车里数一数二，8at变速箱，油耗基本6毛钱，很好
索纳塔-2020款 改款 380TGDi GS 自动智享版
动力十足，车型时尚，运动感强，作为2.0涡轮增压中算是比较不错的，目前最高时速开到210，加油还有动力，比较满意，这个价钱买到这样的车，很不错，比同价车型都要好，240马力，是同等车型里动力最足的，4s店服务态度也好，没有说瞧不起人的态度，每次去做保养都精心介绍，过时间没保养还打电话提醒，总的来说，对这个车还是非常满意的，也有面子，开出去感觉也好，运动的车身，非常有感觉，值得信赖，从来没后悔选择它
索纳塔-2020款 380TGDi GLS 自动豪华版
第十代索纳塔2.0T动力充沛，外观时尚新颖，价格在同级别中最优惠没有比这个更实惠的家用车了。