JX
指导价: 61.8 - 71.8万元
综合维度评分
JX-2013款 JX35 两驱卓越版
品牌，配置，外形，空间都非常不错，作为豪华品牌，在这个价位买到这个定位的车非常不错
JX-2013款 JX35 两驱卓越版
1.轮胎太窄了，JX这么大的车子才用235的轮胎，虽然开到现在也没觉得有什么不合适的地方，但这个“小脚”实在有点小气，让人心里不舒服，也许这也是省油的原因之一2.一些地方的做工用料是不算太好，除了左边出风口的装配问题，这段时间发现后轮拱内的像毯子一样的东西松动了，打电话给销售说这是“静音毡”，摸上去是有点软，但是前轮拱里面却没有。还有就是右边车门下面的防擦塑料挡板也有点松动了，不知道是自己开车不小心撞的还是它自己松的。有些车友反映车内有异响，还好自己目前还没遇到。另外就是中控顶部的一大块的硬塑料，太掉价了，用老婆的话来说就是都可以在上面剁肉了。整体的做工和其他日本产的英菲尼迪是有点差距3.排气管是隐藏的，不是说不好，看到现在也习惯了，英菲尼迪其他车型都是能看到排气管，而且是双出，看着也更运动,JX就太含蓄了点
JX-2013款 JX35 两驱卓越版
外观方面比较主观，不过大多数人都觉得JX看着挺贵的，都问我这车是不是百万左右的，是不是比FX贵，修长的车身的确要比普拉多和探险者看着要优雅不少。JX的车身颜色有很多，每个颜色都挺不错的，之前想买墨竹青，和以前领导的军绿色普拉多挺像的，后来在爸爸的意见下还是选了黑色，毕竟黑色也比较万能，出入什么场合都合适。不过黑色的不是金属漆，显得更深沉些
JX-2013款 JX35 两驱卓越版
内饰方面自己还是很满意的，虽然自己这辆车上有点小瑕疵（左边空调出风口的装配上有点问题，希望其他车友在提车的时候能再多仔细检查一下），相对其他几个选择来说应该是最豪华的。米色的内饰很清爽，尤其是座椅上的滚边设计，有时候看着挺像“土豪金”的，哈哈。不过米内饰真的很不耐脏，我现在自己都尽量不穿牛仔裤，只能靠自己勤打理。之所以选米内饰也完全是妈妈和老婆的意思，家里之前的车都是黑内饰，妈妈老是说坐着不舒服有点晕车，她自己做过亲戚家的米内饰车子后感觉会好些，所以这次一定要选米内饰的。老婆的意思也是浅内饰比深内饰的好看，老婆在展厅里看到JX的米内饰可以说是一见钟情，看着清爽更有豪华感。
JX-2013款 JX35 两驱卓越版
空间方面很满意，经常会拉着一车人跑这跑那的，第三排的人也不会有任何问题，七八个人在JX里有说有笑，我觉得这才是JX带给我最大的乐趣和收获。另外就是对JX的12个喇叭的BOSE音响非常满意，平时听听流行歌曲和轻音乐都游刃有余，而两个女儿最喜欢的就是叫我给她们放儿歌。
JX-2013款 JX35 两驱卓越版
因为自己平时开车属于比较温柔型的，很少会超速，基本上都是60—80码之间开，CVT的变速箱温柔驾驶很惬意，无声无息就到了六七十码，转速才一千出头点，3.5的排量气势很足，加速超车也绝不含糊,就是加速的时候声音有点大
JX-2013款 JX35 两驱卓越版
操控方面本来没有什么指望的，毕竟JX这么大的车子而且又是偏向舒适性的，但是JX的真的非常好开，连老婆都说好开。最开始的时候老婆是不怎么赞成买JX这么大的车子，因为实在太大了，有时候老婆自己也要开车去办点事，她怕这么大的车掉个头停个车位会很麻烦。后来经过她自己的几次实践发现JX还是挺好开的，一是方向盘很轻便，掉头停车什么的很好控制，另外就是360的全景影像用处真的很大
JX-2013款 JX35 两驱卓越版
油耗很不错，之前1000公里显示是12.9个油，现在3000公里了，在11个左右，9毛左右一公里，对于这么大的车这么大的排量自己非常满意。一方面是自己开车的方式比较平和，对自己经常开的路段熟悉，不怎么急加速也不怎么会急刹车，另外一方面不得不感叹科技的发达，3.5L的发动机和CVT搭配的真的非常不错，我觉得CVT对于JX这样定位家庭的车子来说真的非常合适。现在朋友问我油耗，我说九毛、一块钱一公里，他们都不敢相信。总的来说JX的油耗让我和我周围的人都很意外，也是让我最惊喜的一点
JX-2013款 JX35 两驱卓越版
悬架还是偏向舒适性的，第三排的待遇也不错，有扶手有杯架有空调出风口还有音响
JX-2013款 JX35 两驱卓越版
我觉得JX在这价位这定位上还是是非常不错的选择，内外兼修，我个人打90