新帝豪
指导价: 6.29 - 8.89万元
综合维度评分
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
这台车的悬挂系统感觉特别的好，行驶起来很稳定，对路面的震动过滤很到位，坐起来很舒服，而且隔音效果也好，在市区路或者高速路上行驶的时候，车内噪音控制在一个比较低的水平，操作方面，这台车的方向盘指向很准，转向力度适中，驾驶起来比较轻松，而且车的底盘调教也很好，行驶起来很稳，没有什么倾斜感。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
这台车的动力方面没有太大的问题，他搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，匹配的是cvt无级变速箱，这套动力组合在保证了足够动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性和平顺性。车子总体驾驶感受是比较平稳的，而且底盘调教的不错，没有什么颠簸感。开车时会有一定的噪音，但是比较小，可以接受。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L 手动豪华型
驾驶感受：离合器的结合点比较清晰，容易掌握，对于初学者来说也比较友好。换挡行程适中，手感不错，挂挡比较顺畅，不会出现卡滞或者生涩的情况。\n帝豪的动力表现也比较出色，发动机在低速时扭矩输出充沛，起步加速都比较轻快。\n帝豪的底盘调校还算满意，悬挂系统能够过滤掉大部分的路面震动，行驶起来比较稳定，操控感也不错。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型
这种车我觉得在市区短途代步行驶还是比较可以的，比较稳定，车子提速方面还可以，加速超车的效果也不错，日常用车已经比较好了，自己开这款车，我觉得还是比较好开的车的方向盘舒适度方面可以里面也有按键按上去，阻尼感都挺不错的，手感方面比较好，坐姿坐端正以后车内的视线也都比较清晰，车内的功能配置也比较多，开车晚上操作起来轻松应对。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
试驾的时候刚开始提速的时候觉得很弱，但是就是深踩了一下地板油的效果也比较明显，加速表现还是挺好的，而且像这自动挡的车，开起来我觉得真是太好开了。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
操控性很好，转向也没有盲区，灵敏度非常高，整体的操控性也是非常满意的，早安转向的灵敏度也是非常高的，整体的操控表现特别好。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
我之前开的是面包车，现在试驾这款车以后觉得挺好的，以前开的也都是手动挡的，觉得自动挡的车确实是比较好开，开在路上，起步呀，提速方面都挺快的，只要踩油门控制好刹车就可以了，也不用在像以前那样开面包车的是手动挡的车，还要控制好离合器，所以感觉这个自动挡的车真是好开，而且这个车开起来也挺稳的，动力方面也特别好。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
加速慢一点 换挡很平顺 起步也很肉 转向还算精准
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
动力还是很足的，1.5升的自然吸气发动机提速绝对是非常强的，发动机和变速箱之间的匹配也是很棒的，没有什么不满意的地方，性能也是非常好的。动力还是挺好的 提速非常的快车子开起来很有劲
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型
驾驶感不是特别好，因为它的悬挂稍微有点硬，再加上这款车的转向有点盲区，当时试驾的时候也都体验到了这一些不太满意的地方。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
感觉提速还可以，只是经济模式起步油门要重点，跑高速车身比较稳重。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型
这款车的动力还是很足的，提速的时候特别快1.5升的自然吸气，发动机动力的表现还是非常充足，车子开起来很给力，动力性能各方面都是很优秀的，很值得入手的一台车型品质也非常好的，一款车质量也都非常靠谱，作为家用车型还是挺值得入手的，这也是我比较满意这款车的地方。