新帝豪
指导价: 6.29 - 8.89万元
综合维度评分
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
油耗：第四代帝豪用的这款发动机也配置比较多了，它的油耗销售介绍是综合路况百公里油耗为6.8L左右，表现是中规中矩吧，虽然没有太大的亮点，但也属于行业中的平均往上点的水平。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
总的来说，第四代帝豪虽然采用了吉利最新的家族式设计语言，但整体风格还是延续了上一代的中庸保守，没有太多个性和亮点。尤其是前脸的盾形格栅和镀铬装饰条，与星瑞等车型过于相似，缺乏区分度。这种设计缺乏新颖性和独特性，可能会让一些消费者觉得缺乏吸引力。当然，这些缺点并不是致命的，对于注重实用性和舒适性的消费者来说，第四代帝豪仍然是一个不错的选择。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
85%的内饰软包率使得触感更加柔软舒适，无论是方向盘、座椅还是门板等部位，都体现出了对细节的关注。\n中控台的设计以一条黄金天际线贯穿视野，不仅提升了整体的科技感，还使得操作更加便捷。中控台上的按键和旋钮布局合理，操作起来十分顺手。\n中控屏幕采用了高清触控屏幕，支持导航、音乐等多种功能，为驾驶者提供了更加丰富的信息娱乐体验。\n座椅方面，人体工程学零压座椅的设计考虑到了驾驶者的舒适性和支撑性。座椅采用了高端类麂皮纹理材质，质感上乘。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
第四代帝豪的价格政策还是比较给力的，可以享受到高达12000元左右的现金优惠，除此之外还能够享受到包括最高4000元的24期免息贴息、最高4000元的旧换新补贴、首任车主3年内的免费基础流量服务、以及4年或15万公里的整车质保期。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
这辆车的性价比超高，而且车子的整体外观比之前的要好看很多。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
车子的内部空间相对来说不是太大，如果多人使用的话，会有点局促。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
车子的前排空间还是比较宽敞的，头部空间差不多两拳左右，腿部空间非常的宽阔。车子的后排座椅相对来说就没有前排那么舒服了，后排座椅的宽度相对来说窄了一点，个子比较高的人，坐在后排会感觉有一点憋屈，腿部空间不是太够。车子的后备箱空间倒是挺不错的，比较深，可以放不少的行李。然后车子的内部还设计了很多的储物空间，包括一些细微的细节设计，做的都是比较到位的，像买菜的挂钩他也备上了，还有很多的储物格可以放置我们细小的一些杂物，总体来说这台车非常适合家用。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
这台车开上去，整体感觉还是不错的，除了油门相对来说提速不是太快，其他方面都还可以，刹车比较灵敏，悬挂调教的也比较好，在颠簸的路面能够过滤掉不少的震动，开起来还算平稳，车子的方向盘手感特别好，而且他回馈的力道也比较适中，不会偏轻，也不会偏重，属于刚刚好的那种。车子的隔音效果部分有待提升，在高速行驶的时候还是可以听到比较明显的发动机声，包括胎噪的声音比较大一点。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
油耗：这台车的油耗表现是很不错的，百公里只要五点几个油，而且加的是九二，在现在相对来说油比较贵的情况下，这台车的经济性就体现出来了。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
这台车的外观部分比之前代要进步了许多，整体的风格更偏向于运动型，看起来非常的年轻时尚。车头部分仍然非常具有辨识度，让人一眼能看出这是一台帝豪。车身的车条，看上去更加流畅，尤其是车尾部分，增添了更多的运动元素。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
车子的内饰部分感觉改进了不少，总体的质感有了很大的提升，包括座椅的材质以及手感，还有内饰整体包裹材料，都比之前要好很多，而且之前一直吐槽的塑料比较廉价感的问题好像也得到解决了。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
车子目前是优惠下来七万带点头，这个价格能买到这样一台车，性价比这块已经非常高了，而且它的用车成本也很低，所以相对是很划算的。