新帝豪
指导价: 6.29 - 8.89万元
综合维度评分
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
提速稍稍不那么快，但是加速很平稳，操控很灵活
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
提速很给力，早晨上班各种超车。大众朗逸各种不服，最后看了我的尾灯
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型
在驾驶帝豪时，座椅我觉得挺舒服的，对于身体的那种包裹挺到位，上次跑长途跑了4个多小时，也没觉得腰累之类的，说明座椅还是提供了良好的支撑，而且座椅调节功能也非常方便，可以根据我的需求来调整座椅，就很舒服了。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
驾驶期间，感觉挺平稳的换挡时也挺顺畅的，尤其在一些坑洼路段时，没啥颠簸感！还有就是方向盘这块手感挺好的也挺顺滑得油门踏板的力度也是刚刚好随踩随给油。车内的那个语音交互系统也挺方便好用，一喊就立刻给回应。后背箱得钥匙感应开启的这个功能设计的挺人性化的！定速巡航这块我还没用过呢，对了对了那个自动驻车也挺好用，尤其对于新车小白和女司机来说，等红绿灯时防止溜车，起步时直接点下油门就走了，省的忘了拉手刹！
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
采用CVT无级变速箱，换挡平顺，动力的平顺性不错，我这边老城区需要灵活性强的，这车车身不是很大，跑那些窄路也不是问题。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型
帝豪搭载的是1.5L的发动机，动力还算正常。而且，悬挂系统的优化使得车辆在行驶过程中稳定性非常好，即使在高速行驶或者急转弯情况下也能保持稳定。方向盘的手感也很出色，给我提供了更加精准的操控体验，驾驶感受非常过瘾。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
我表哥告诉我开车不要那种顿挫感的，新车遇到会很紧张的，还好目前为止这辆车一直稳定，空间大小适宜也有安全感，它还支持自动驻车呢。
新帝豪-百万款 1.5L 手动向上版
驾驶感受还是可以，方向盘都是电子助力，唯一就是开空调，动力就稍微有点慢，
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
驾驶感受：说到驾驶感受方面，方向盘是电子助力的，方向指向也非常精准，指哪打哪，底盘质感非常好，跑高速也非常稳，驾驶更偏向运动一些。可能和自身的驾驶习惯也有关系吧。运动感更强一点
新帝豪-2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型
车上虽然用的是1.5L自然吸气发动机，却有着114匹的马力，驱动这辆紧凑型轿车是完全没有问题的，甚至在驾驶的过程中有着源源不断的动力，它也非常的灵活，方向盘转向也轻松，只是我觉得隔音效果并不是很好，跑高速的话还是比较难受的。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型
作为一款家用轿车，帝豪的驾驶感受可圈可点。操控稳定且平顺，不论是城市道路还是高速行驶，都能给人一种安全感。此外，帝豪的方向盘手感很好，转向轻便，操作简便。整体而言，帝豪的驾驶感受非常出色，适合日常通勤以及长途旅行。
新帝豪-2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
想让我老婆开那就得找开起来稳的，这车有全景影像和车侧盲区影像，可以全面守护安全的，动力输出平顺，市区道路用它最合适了。