408
指导价: 10.57 - 12.17万元
综合维度评分
408-2022款 1.6T 追光版
动力的体验挺棒的，强劲度很高，响应很迅速，只要舍得给油，就能让人体验到那种迅雷不及掩耳之势的动力速度感，瞬间爆发力很强，还能感受到很强的推背感，日常驾驶时起步比较快一点，没有延迟，加速速度很快，高速时超车也都能轻松超过，而操控方面给我信心也会是很强的，方向盘很轻，转动的时候不需要很用力，指向也很精准，各项驾驶辅助系统都很好用，对于新手来说帮助作用很大，上手能很快就适应，它的刹车的反应也是很灵敏，长时间开车不会感觉到很累。
408-2018款 350THP 自动豪华版
动力的体验挺棒的，强劲度很高，响应很迅速，只要舍得给油，就能让人体验到那种迅雷不及掩耳之势的动力速度感，瞬间爆发力很强，还能感受到很强的推背感，日常驾驶时起步比较快一点，没有延迟，加速速度很快，高速时超车也都能轻松超过，而操控方面给我信心也会是很强的，方向盘很轻，转动的时候不需要很用力，指向也很精准，各项驾驶辅助系统都很好用，对于新手来说帮助作用很大，上手能很快就适应，它的刹车的反应也是很灵敏，长时间开车不会感觉到很累。
408-2022款 1.6T 进取版
它带给我的驾驶感受还挺不错的，当时再买一下这辆车，以后也是带着全家人一起去周边的地方自驾游去着，这辆车就算是在满载的情况下爬那种比较大的坡，也没有后劲不足的感觉，上坡什么的感觉挺轻松的，丝毫不费力，而且感觉它的动力还挺充沛的，加速很快，基本上是轻踩油门，速度立刻就能上去，没有延迟的感觉。
408-2022款 1.6T 追光版
它开起来的手感比较不错，方向盘设计得特别的轻盈，单手掌控很舒适。指向也比较精准，开起来可谓是指哪儿打哪儿。动力的表现很强劲，提速没有任何延迟。开着它超车很轻松，只要舍得给油基本上大部分车都可以轻松超越。油门和刹车的脚感也比较舒适，踩踏起来反馈均比较线性。车身的底盘设计得比较整，行驶的过程中不会有任何松散感，跑高速也是非常的稳。隔音水平也很出色，行驶的过程中对于外界的噪音阻隔得比较彻底。
408-2022款 1.6T 追光版
驾驶起来首先底盘很满意，因为有很好的用料，很好的调教，所以就会让支撑变得特别足，而且1.6T的排量也够，也不会有什么明显的顿挫，这点是特别好的。
408-2022款 1.6T 逐梦版
我是觉得它的动力有一点的不太充足，在高速上超车的时候可能会有一些吃力，不过也在我可以接受的范围之内，因为我平常都是开着它上下班，大部分的时间都在市区出行，很少去到高速，所以对我来说他它的动力充不充足，也不会有特别大的影响，而且它别的方面做得还挺好的，底盘做得还挺扎实的，遇到坑洼不平的路面，它也不会有很大的颠簸的感觉，并且它的减震效果做得也还挺不错的，所以我感觉综合整体来说，它的驾驶感受还是挺好的。
408-2022款 1.6T 逐梦版
驾驶时对它的动力我是没有担心过，日常通勤开着不在话下，起步很有劲，轻轻一踩油门就行，推背感也挺强，提速还快，还有一点很好，加速的时候没有那种顿挫感以及遇到再加速有吃力的感觉，满载超车也很轻松，总之很有驾驶乐趣；而且我感觉还很好操控，方向盘轻盈，质感好，刹车也灵敏，而且辅助功能用起来也挺方便的。
408-2022款 1.6T 追光版
这辆车的动力还挺充沛的，就算是在满载的情况下，把那种比较大的坡也没有后劲不足的感觉，而且这辆车的提速很快，每一次等完红绿灯以后，都能很快的冲出去，感觉还挺有面子的，而且这辆车的车身稳定性做的很不错，它的底盘很稳，就算是在高速上面，速度比较快的开，也不会有这样飘的感觉，它的减震效果做的也很不错，在路过减速带或者是路况不太好的地方的时候，也感受不到什么特别明显的颠簸感，就是这辆车的刹车踏板的轻重不太合理，它的刹车偏重，每一次踩刹车都需要比较重的踩下去才能够进行有效的制动。
408-2022款 1.6T 进取版
加速快，超车很轻松，120km也不会加速乏力
408-2022款 1.6T 追光版
其实这辆车开起来是好开的，而且变速箱也不会有太大的顿挫，在加速超车的时候它也能提供比较好的动力，这也就是它的优点。
408-2022款 1.6T 逐梦版
其实这个价位的车我觉得没必要去太在意，因为它只要好开就可以了，肯定也不会有太运动的感觉，但只要方向盘调教轻柔一些，而且底盘质量好一点就可以了。
408-2022款 1.6T 进取版
这个车子起码配有了1.6t的动力，还有他的马力上面也不小了，也平时可以应付很多的路段，上坡的时候也没有感觉到动力不够用，还有就是他的驾驶模式也比较多，看看自己喜欢什么样的模式就切换使用就行了，我平时就喜欢运动模式，因为我感觉运动模式提速方面得到了很大的提升，还有他的底盘是一个值得夸赞的地方，这个车子的底盘稳定性特别好，能够把一些细小的震感过滤的比较干净，另外一个就是开高速的稳定性也很好。